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Engrenage remplacé, mais j'ai cassé la petit circuit imprimé là où se trouve le moteur entrainant les engrenages...j'ai gagné ma journée! J'ai pas encore remonté, mais je pense qu'il ne fonctionnera plus malgré me fait que j'ai recollé le circuit imprimé... Si quelqu'un à un compteur à vendre, pour ...

Je viens de recevoir le petit pignon.
Si j'ai la motivation, je gère ça ce weekend.

Tu as les 5 conduits qui vont au turbo, pas comme sur AAN ou autre, ou seulement 3 conduits d'échappement vont au turbo, les deux autres vont direct à la wastegate. Les collecteurs chinois à moins de 200€ sont largement valables! Il fissureront comme tous les collecteurs fonte, Wagner ou OEM inclus!...

Le miens aussi s'est arrêté il y a peu.
Je vais en profiter pour remplacer toutes les ampoules du compteur.
Quelqu'un saurai me dire quel type d'ampoule(s) sont nécessaire et combien il en faut pour l'éclairage des instruments? Et des boutons sur la console centrale et lève vitres?

Magneti marelli est un des plus gros sous traitant automobile européen, ils n'ont rien à envier aux Bosch, Valéo, Siemens etc... N'oublier pas que l'italie est bien loin devant la France en ce qui concerne l'industrie. C'est par exemple le n°2 dans la fabrication de machine spécifique pour l'industr...

Oui c'est vraiment mal foutu. J'adore la solution "d'ingénieur" pondue par Audi... "Les cata frottent? Mettons deux patins en alu qui frotteront avant de toucher les cata..." stupide...bref. La mienne rabaissée bilstein/eibach -35/40 sa frotte de longue dès qu'il y a une cassure,...

Je confirme pour l'E85, ca tourne plus froid, plus rond, plus silencieusement. Et pareil pour ce qui est de la différence de puissance. J'ai fait faire deux cartos sur mesure, une 98 et une E85, avec les même pressions, y a 50ch d'écart en faveur de l'E85 à iso pression. Ressenti en direct lors de l...

Pas sur 4.2l mais sur AAN... Reprog obligatoire pour rouler à 100% et injecteurs majorés dans l'idéal, et la pompe qui va avec. Le "problème" avec l'E85, c'est qu'il faut en mettre 30% de + que le 98 pour un fonctionnement identique. Et bien souvent les injecteurs de série sont trop petits...

Bonjour à tous, Je traque une fuite d'éthanol sur ma 100 S4, et j'ai vraiment du mal à la localiser. J'aimerais éliminer une piste, celle du circuit de recyclage des vapeur d'essence, situé dans l'aile passager. J'aimerai le shunter juste pour éliminer une fuite potentielle. Je pense pas qu'il y ait...

Franchement quand tu vois ce qui passe au CT, je doute qu'un montage propre du kit Apikol leur pose problème aux contrôleurs.

C'est bien ce qu'il me semblait, il me faut une traverse modèle sport.
Ce sera probablement plus économique que les 585$ demandé chez Apikol.
Si quelqu'un à la traverse ou même le train arrière complet à vendre en modèle châssis sport faites moi signe.

Merci encore pour les infos.

Bonjour à tous, Ma S4 n'est pas équipée du chassis sport et n'a donc pas de barre anti-roulis à l'arrière. Est-ce qu'il y a des modifications ou des pièces à changer pour monter une barre anti-roulis arrière ? J'ai cru comprendre, mais je me trompe peut être, que les points d'ancrage n'étaient pas p...

Le collecteur d'origine AAN va pas trop mal à sortir.
Quand je vois la merde pour faire ceux de ma 300zx l'Audi c'est du lego à côté!
Mais apparemment le collecteur ADU est plus difficile à sortir/monter.

Moi c'était justement pour couvrir la rouille ou le chrome "écaillé" de certaines sorties. Ca fait plus propre et discret en noir mat/satiné. Pour la marque, j'ai toujours pris la première merde venue. Au début c'était pour faire des essais, qui ont été concluants, du coup, j'ai toujours f...

Oui sauf que là tu sens la fuite. Dès que je charge un peu, ça sent l'E85 à plein tube dans la bagnole... C'est pas aussi désagréable que du gasoil ou du SP mais l'odeur "fin de soirée trop arrosée" dès le matin, dès fois ma femme me regarde suspicieusement :mrgreen: Bon je vais voir, parc...