Compteur 100 S4 en panne

[janfi]

Salut a tous, je repasse un peu par la

j'ai une question concernant mon comptuer journalier sur ma 100 S4 de 92 .

tout fonctionne, sauf le journalier et donc le kilometrage total, j'ai un autre bloc en stock , j'ai juste changer le compteur kilometrique et la pareil, j'ai donc remis le bloc avec l'ancien compteur , pareil ???

je precise que tout fonctionne meme la vitesse mais juste le journalier qui reste a zero et donc le kilometrage general qui n'avance pas forcement ..il me sembler avoir lu une histoire de petit pignon plastique a changer mais c'est quand meme bizarre que les deux blocs me fassent le meme delire ..

est ce que ca ne pourrait pas venir d'ailleurs ou est ce vraiment une panne connu ??

merci pour vos infos

[Mike KV]

Si le périodique/totalisateur est le seul à bloquer, il y a très fort à parier que ce soit le pignon en plastique qui soit édenté
J'ai eu le cas sur feu ma 100 S4

[nico]

Ton deuxième devait être hs...

J'en ai déjà changé 2 en 10 ans

[janfi]

ho nom d'une chariotte a moteur, c'est galere a faire ?? tu as la ref de ce pignon ? tu as trouver ou ?

merci a toi

[Mike KV]

Ben faut démonter tout le compteur, c'est un boulot de patience et de minutie

Le pignon n'est pas référencé indépendamment chez Audi (ils préféraient vendre un compteur complet ). Je l'avais acheté sur Ebay à un type qui en reproduit en impression 3D

https://www.ebay.com/str/custom3dprintedparts

De mémoire, c'est celui-ci https://www.ebay.com/itm/15-tooth-odome ... Sw3ydVp589

[janfi]

Cool merci,

Démonter c'est rien , je vais le démonter et voir ce qu'ils se passe .

Un grand merci à toi pour tout

[sava]

Le miens aussi s'est arrêté il y a peu.
Je vais en profiter pour remplacer toutes les ampoules du compteur.
Quelqu'un saurai me dire quel type d'ampoule(s) sont nécessaire et combien il en faut pour l'éclairage des instruments? Et des boutons sur la console centrale et lève vitres?

[LaurentV8]

Je les avais changées aussi, il y en aurait 19 (pour le compteur) si je me rappelle bien, deux ou trois sortes différentes, faut regarder sur KATE,
c'est un peu relou à trouver...

[Daniel]

Audi... pour une bouchée de pain....çà les vaut bien pour être tranquille plus de 20 ans....

[Guy91]

il y a celles là entre autres :

[Mike KV]

http://forums.quattroworld.com/s4s6/msgs/42075.phtml

[janfi]

voila, c'est demonter, tout ca pour une seule dent
je vais commander via le lien que tu m'as fournit, merci beaucoup

[Mike KV]

Un moyen assez "facile" d'éviter la casse est de ne pas remettre le périodique à zéro en roulant Sinon lorsqu'on appuie sur le bouton, on écarte le pignon de l'engrenage et quand on le relâche on remet le pignon dans un ensemble qui tourne déjà

[janfi]

Un moyen assez "facile" d'éviter la casse est de ne pas remettre le périodique à zéro en roulant Sinon lorsqu'on appuie sur le bouton, on écarte le pignon de l'engrenage et quand on le relâche on remet le pignon dans un ensemble qui tourne déjà

pas con et bien vu ca,

je signale que le mien etait comme coller, je l'ai toucher avec le doigt il s'est decoller mais ca l'empecher de tourner.

en regardant le lien pour le pignon je vois que c'est le meme pour audi 100 t44 , et vu que j'ai des pieces de compteur de type 44 je viens de le demonter et effectivement c'est le meme .

et pour le delire je vais le monter sur le compteur S4 histoire de voir , je sais c'est con mais c'est tellement facile a demonter que je prend le risque, on verra bien ce que ca donnera ..

[Mike KV]

Oui c'est le même sur pas mal de modèles (B3, B4, C3, C4 notamment)