Déclenchement ventilo 200 turbo

[Judi]

je me joins à richard pour cette question car le mien ne se déclenche pas non plus contact éteint
c'est chiant faut laisser le contact une fois à l'arrêt et attendre que le ventilo s'arrete

[hugues]

La même chose pour moi avec mes 2 200.

[yvma]

c est un relais qui commande ca je crois
dans le boitier a fusible
le n3 je croi
yvma

[LaurentV8]

Si le ventilo ne déclenche pas, c'est qu'il n'y a pas de raison qu'il déclenche !

[berry536]

moi aussi en principe sur ma voiture le vilo, quand il le faut, devrait tourner contact coupé. Ben il ne le fait pas .

Dans mon cas je pencherai du coté de la sonde qui doit se trouver près de la culasse ( fixée par les vis de cache-soupape )

[Judi]

Si le ventilo ne déclenche pas, c'est qu'il n'y a pas de raison qu'il déclenche !

je suis d'accord mais c'est arrivé pendant cet été par grande chaleur , après plusieurs ralentissement et bouchon, la voiture chauffe et le ventilo se déclenche, là tout est ok
puis tu t'arrêtes et coupes le contact et plus de ventilo tu remets le contact et le ventilo qui se remet en route
c'est ça le problème

je vais essayé de controlé le relais

[MrJhack]

le relais et soit alimenté avant ou après contact
il suffirait de trouver le fil qui envoie les données.
donc débrancher le fil + après contact
et le remplacer par un + permanent.

[yvma]

apparement c est le n3 dans le boitier a fusible sur les 100, ou le petit relais au pied de la porte conducteur derriere le levier d ouverture de capot sur 200
yvma

[Daniel]

Sur ma 200 10V, j' ai longtemps cherché....il manquait le relais ! !

Celà actionne le ventilateur en petite vitesse et la pompe additionnelle.

[MrJhack]

c'est quoi "pompe additionnelle" ??

[Judi]

c'est une pompe électrique supplementaire sur le circuit d'eau qui permet de faire circuler le liquide de refroidissement moteur coupé

[LaurentV8]

puis tu t'arrêtes et coupes le contact et plus de ventilo tu remets le contact et le ventilo qui se remet en route
c'est ça le problème

Si c'est comme sur les 200 20v, rien d'anormal ...
C'est pas la même sonde qui déclenche le ventilo contact mis ou contact coupé
Mes GT font tous ça, la 100 S4 aussi, c'est normal

[MrJhack]

mon t89 coupe aussi

[LaurentV8]

Hum, ça en fait des voitures en panne ça !

[MrJhack]

non, ça dépend du moteur apparemment.
sur la version coupé 89 avec moteur KV, il y a l'option après contact mais pas sur la version moteur HY.