Ralenti bizarre

[1597cvh]

@KUB, j'avais vu cette annonce, par contre, je n'avais pas compris que c'était pour une seule pièce.

[KUB]

C'est juste la piste que tu remplace (par celle en bleu de l'annonce)
Le top, serait que tu causes avec le vendeur savoir si tes symptômes peuvent être régler par sa platine ! Ça ne t'engage en rien

[Daniel]

.
Tout çà pour çà, alors qu' une giclée de bombe contact sur les pistes en carbone résoudrait le problème pour 3 francs 6 sous !

Je ne compte plus les potentiomètres sauvés avec cette méthode depuis plus de 40 ans....

[CHRIS 42]

@Chris, comme j'ai les deux, tu me confirmes que je peux récupérer la platine "Mercedès" et la mettre sur le mien ?
Merci

A ce stade je ne peut rien te confirmer, j'en saurai plus quand j'aurai reçu le modèle commandé.

Dans le lien de celui que tu as trouvé la ref Mercedes sort également dans la liste, ça laisse bien présager d'une compatibilité et s'il s'avère que c'est bien le cas, la ref en origine Bosch existe toujours.

[CHRIS 42]

Tout çà pour çà, alors qu' une giclée de bombe contact sur les pistes en carbone résoudrait le problème pour 3 francs 6 sous !

Je ne compte plus les potentiomètres sauvés avec cette méthode depuis plus de 40 ans....

Dans ce cas là Daniel c'est peine perdue, il manque du carbone, la piste est trop usée pour que le KF y change quelque chose malheureusement .

[1597cvh]

@Chris,Comme j'avais les deux sous la main, je me suis dit : « Je n'ai rien à perdre, je dessoude et je pose la platine du potentiomètre pour Mercedes sur le mien. » Ben non, la platine sur le mien s'est décollée toute seule, mais sur le potentiomètre Mercedes, elle a cassé en deux.
Alors, quand tu auras essayé et si ça marche, tu me tiendras au courant pour que j'en achète un de Mercedes ; heureusement que je ne l'ai pas payé, celui que j'ai cassé.
merci

[KUB]

Quel est la ref de ton potentiomètre ? (Celle écrite via moulage a côté de la prise)

[1597cvh]

C'est : 3437224033

[CHRIS 42]

Petit résumé des refs de ce potentiomètre:

La ref d'origine est 3437224033
La ref d'origine avec connecteur doré est 3437224037 = ref Bosch (plus dispo) est F026t03021

La ref3437224035 montée sur Mercedes entre autre, bien que non plug & play (différence au niveau du boitier) serait, semble t'il compatible au niveau du circuit imprimé (même forme, même résistance).

[CHRIS 42]

Si je peut décoller l'origine facilement (sans abîmer le boitier), je ne prendrai pas de risque avec le montage Mercedes, je pense faire une découpe à la Dremel autour pour le dégager, ensuite j'aviserai.

Bien sur que te ferai part de mon point ma méthode (si elle fonctionne) et de ma conclusion (niveau mesures).

Ma pièce arrive doucement (dédouanement effectué) elle suit sa route...

[1597cvh]

@Chris, merci. Comme par hasard, j'avais absolument besoin de la voiture hier matin pour un rendez-vous important ; il était impossible d'accélérer, elle broutait. J'ai arrêté deux fois le moteur, puis ça a été. Mes bougies, bien noires, ne doivent pas aider.

[KUB]

Gaffe à la terminaison "033"

Mercedes:


Audi:


Soit Audi: 3437224033 => F026T03024

Un truc du genre c'est nul?
https://www.amazon.fr/LIULIANG-34372240 ... B09FG86K6C

[1597cvh]

@KUB, Pas nul du tout, mais si c'est comme les autres, qui vendent ce qu'ils n'ont pas, ça fait quand même quatre que je commande !





Et pour celui-là, j'ai été remboursé, mais il est toujours marqué comme expédié:

[KUB]

Ah ouais -_-

[1597cvh]

@KUB, mais j'ai posé la question au vendeur de ton lien pour savoir s'il l'avait en stock ; j'espère qu'il ne mentira pas.