durite admission

[dada.s2r]

salut juste une tit question il existe quoi comme durite d admission renforcé pour rs2 merci a +

[LaurentV8]

Regarde chez Samco, c'est du tout bon matos.
De préférence au Royaume-Uni, vu la faiblesse de la livre, ce sont eux les moins chers

http://myworld.befr.ebay.be/amberper/

J'ai commandé ceux de ma 100 S4 chez eux, transaction parfaite...

[Hajbed]

La durite d'admission d'origine du RS2 est déjà renforcée contrairement à celles de S4 et S2.
Elle a un cerclage en acier dans les rainures du bas.

[LaurentV8]

Celle du bas (entre échangeur et long tuyau acier), sur 100 S4, est aussi renforcée avec des cerclages

[Hajbed]

Celle du bas (entre échangeur et long tuyau acier), sur 100 S4, est aussi renforcée avec des cerclages

Oui mais là Dada parle de la durite entre débimetre et turbo si je me trompe pas.

[Daniel]

Donc totalement inutile de la renforcer, car celle ci est toujours en depression.

[dada.s2r]

salut salut moi je parle de toute les durite admission ,meme celle qui ce trouve juste av le papillon sur le rs2 merci de vos reponse

[audiquattromoto]

http://cgi.ebay.de/Silikon-Schlauchkit- ... 5884174d59

tiens mon Dada....y a plus qu'a..........

[Burny]

Donc totalement inutile de la renforcer, car celle ci est toujours en depression.

justement, de part la depression, certaines s'ecrasent.. (deja vu/entendu sur un S2)

[dada.s2r]

merci mon hubert comme tu dit y a plus qu 'a

[Hajbed]

Donc totalement inutile de la renforcer, car celle ci est toujours en depression.

Et non men cher c'est justement tout l'inverse, tu as déjà vu une durite en pression plier?

Donc il faut bien un renfort sur cette durite aprés débimètre car celle ci se contracte et plie sous l'aspiration du turbo en majeure partie dés que le vehicule est reprog.

[Daniel]

Pas cette durite, de par sa structure et sa forme.Tu as déjà posé une caméra sous le capot ?

....ce n' est pas une durite de TT.

[Hajbed]

Pas cette durite, de par sa structure et sa forme.Tu as déjà posé une caméra sous le capot ?

....ce n' est pas une durite de TT.

Non , j'ai juste corrigé le problème sur 3 S2 differents...

[Daniel]

A bon, donc je n' ai pas ce problème sur ma 200 20V à pression majorée...c' est certain, ce ne sont pas les mêmes.

Tu m' as fait peur !