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gizmo06
Messages : 1600 Enregistré le : dim. 7 déc. 2008 21:46Localisation : PACA - Valderoure / 100 S4 V8 Avant de 1993 - coupé GT 85KV2 de 1988 - A4 B5 1.8T quattro -A4 B5 TDI
Message par gizmo06 sam. 7 nov. 2015 17:13
Salut,
Je veux démonter mes catas sur ma 100 S4 V8, mais j'ai un soucis avec les vis: elles sont tellement oxydées que l'écrou s'arrondi
Du coup, impossible à démonter
Quelqu'un aurait une astuce?
J'ai pensé à la disqueuse, mais y'a pas beaucoup d'accès, donc pas possible.
William.
gizmo06
Messages : 1600 Enregistré le : dim. 7 déc. 2008 21:46Localisation : PACA - Valderoure / 100 S4 V8 Avant de 1993 - coupé GT 85KV2 de 1988 - A4 B5 1.8T quattro -A4 B5 TDI
Message par gizmo06 sam. 7 nov. 2015 17:22
Ce sont ces vis là:
Daniel
Messages : 17371 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel sam. 7 nov. 2015 17:23
Les pros foutent un coup de mini disqueuse...pneumatique ou électrique....
gizmo06
Messages : 1600 Enregistré le : dim. 7 déc. 2008 21:46Localisation : PACA - Valderoure / 100 S4 V8 Avant de 1993 - coupé GT 85KV2 de 1988 - A4 B5 1.8T quattro -A4 B5 TDI
Message par gizmo06 sam. 7 nov. 2015 17:38
La mini-disqueuse. Ouais, il fallait connaitre.
Daniel
Messages : 17371 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel sam. 7 nov. 2015 17:43
Même avec une de modélisme avec un petit disque fait pour....
gizmo06
Messages : 1600 Enregistré le : dim. 7 déc. 2008 21:46Localisation : PACA - Valderoure / 100 S4 V8 Avant de 1993 - coupé GT 85KV2 de 1988 - A4 B5 1.8T quattro -A4 B5 TDI
Message par gizmo06 sam. 7 nov. 2015 17:47
Une disqueuse de modélisme?
Connaissais pas non plus.
J'ai éventuellement la dremel, mais l'accés n'est pas idéal.
Il y a aussi
l'outil mulitfonction mais il va falloir prendre son temps.
philweb
Messages : 7414 Enregistré le : lun. 22 sept. 2008 15:20Localisation : IDF - Val d'Oise - Parmain / 100 2.3E - 136Ch - 44NF2 - 22/08/1989
Message par philweb sam. 7 nov. 2015 18:11
gizmo06 a écrit :
J'ai éventuellement la dremel, mais l'accés n'est pas idéal.
Il existe des rallonges flexibles pour Dremel
Plus aisées à manier que l'outil lui même qui ne passe pas partout
Zenoah
Messages : 1527 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 09:30Localisation : NC / Jamais loin d'un 10V / GT KV '85 - 80 Q '84 - A4 2.0T
Message par Zenoah sam. 7 nov. 2015 18:51
Sinon pour les tête vis arrondie tu as ce genre d'outil (notamment chez Facom) qui s’appelle une dégoujonneuse à rouleaux:
C'est toujours compliqué les échappements les vis sont toujours grippées.
gizmo06
Messages : 1600 Enregistré le : dim. 7 déc. 2008 21:46Localisation : PACA - Valderoure / 100 S4 V8 Avant de 1993 - coupé GT 85KV2 de 1988 - A4 B5 1.8T quattro -A4 B5 TDI
Message par gizmo06 sam. 7 nov. 2015 22:04
Pour un écrou de 12 qui se trouve proche du tube, ça passe cet outil?
Sinon, il parait que ce genre de vis peut se couper avec une lame de scie à métaux.
Je testerai demain si j'ai le temps.
Mais je note le nom de ton outils Zenoah
Spitman
Messages : 1790 Enregistré le : sam. 20 sept. 2008 10:19Localisation : Rhone Alpes - Lyon / Cab 2.3 '94
Message par Spitman sam. 7 nov. 2015 22:12
Moi j'ai scié les trois vis en tenant la lame seule à la main (mais avec un gant
) et ça été très rapide ; Beaucoup plus facile que je pensais au départ.
Ensuite j'ai remplacé les vis par des vis inox...
1597cvh
Messages : 15022 Enregistré le : mar. 6 déc. 2011 20:03Localisation : Vendée:90b3quattro tutos page 1 de mon topic de présentation
Message par 1597cvh dim. 8 nov. 2015 10:02
Spitman a écrit : Moi j'ai scié les trois vis en tenant la lame seule à la main (mais avec un gant
) et ça été très rapide ; Beaucoup plus facile que je pensais au départ.
Ensuite j'ai remplacé les vis par des vis inox...
attention ,l'inox et l'aluminium créent de l'oxydation au fil des années ,il faut mettre de la graisse au cuivre
un spécialiste de la boulonnerie inox
Mike KV
Messages : 5433 Enregistré le : sam. 30 janv. 2010 21:48Localisation : Belgique - Liège / GT KV "TizianRot"- GT KE 'InariSilber"
Message par Mike KV dim. 8 nov. 2015 10:20
T'as un échappement en alu????
1597cvh
Messages : 15022 Enregistré le : mar. 6 déc. 2011 20:03Localisation : Vendée:90b3quattro tutos page 1 de mon topic de présentation
Message par 1597cvh dim. 8 nov. 2015 10:24
Mike KV a écrit : T'as un échappement en alu????
je parle de vis en inox dans la culasse en alu
j'édite :j'avais pas vu de quelles vis tu causais
Mike KV
Messages : 5433 Enregistré le : sam. 30 janv. 2010 21:48Localisation : Belgique - Liège / GT KV "TizianRot"- GT KE 'InariSilber"
Message par Mike KV dim. 8 nov. 2015 10:26
Ah ok
Vu que ça parlait d'échappement, de visserie inox et que tu viens parler d'alu, j'ai eu peur à un moment
1597cvh
Messages : 15022 Enregistré le : mar. 6 déc. 2011 20:03Localisation : Vendée:90b3quattro tutos page 1 de mon topic de présentation
Message par 1597cvh dim. 8 nov. 2015 10:46
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Modifié en dernier par
1597cvh le dim. 8 nov. 2015 10:47, modifié 1 fois.
