Pour dévisser la sonde lambda

[Tieno]

sur un AAN, je chauffe le moteur d'abord puis WD40 ou inutile de chauffer?
Par ailleurs la bonne ref Bosch avec cata c'est bien: 0258 003 957 ?

PS: Burny, si par zazar t'as une douille de 22 évidée pour faire ça...

[audiquattromoto]

ben le mieux,tu essayes.....
degrippant,et tu devisses...pour l'instant,je les ai toujours eu comme ca....

[Tieno]

Je m'imprègne toujours de l'expérience des autres avant de me lancer. C'est un principe...

[Burny]

desolé, j'ai pas la douille de 22 evidée..
eventuellement la clé plate a oeil, mais c'est tout

Mais si ta vieille sonde est HS, tu peux couper le fil et mettre une douille normale

[Tieno]

Elle est pas HS mais elle a 240 000 quand même la sonde . C'est préventif.

[Daniel]

Oui, le préventif....y a que çà de vrai...et par expérience, retaraudes le pas de vis, avant de remettre l' autre ...il y a de fortes chances que des filets

viennent avec l' ancienne...

[LaurentV8]

Les sondes lambda se serrent peu, il serait prudent de trouver le couple à appliquer pour éviter les ennuis...
A 240.000 Km, elle ne doit plus être neuve !

[yvma]

oui comme Daniel
il faut souvant retarauder
yvma

[Tieno]

OK, mais si je retaraude, j'agrandis le pas de vis et la nouvelle va "flotter". Me trompe-je?
Je peux pas me contenter de nettoyer le filetage à la dremel?

[yvma]

passe un taraud identique au pas de la sonde pour nettoyer le filetage
yvma

[Tieno]

Ah ok, c'est pas vraiment un taraudage, plutot un decrassage en profondeur.
Merci à tous.