Et après ça compresse moins bien !LaurentV8 a écrit :Non, des pistons troués !
Pour le ralenti, il faut débrancher le régulateur si tu en as un sinon il corrige en permanence quand tu tournes la vis.
Je te dis ça parce que je me suis fait avoir aussi
Tu visses tu baisses le régime, tu dévisses..l'inverse !
,j'ai été sur un cite qui parle des lampes stroboscopique,ça ma mieux éclairé l'esprit,et je mi suis remis,donc pour être sur,j'ai mi la lampe a zéro,et calé le trait,et ensuite la lampe a 18 et vérifier le "o",et la c'était bon,j'oubliais,j'ai débranché le tuyau de la capsule,et je pense que comme dit Philippe,c'est pour ça que j'arrivais pas a avoir un ralenti correcte,et effectivement la voiture va mieux,plus souple,je n'ai plus le petit trou en reprise que j'avais avant,et le bruit est moins grognant !