Déclenchement ventilo 200 turbo

[Judi]

J'ai gardé la réf chez Volvo, je regarde demain

ça serait sympa

[LaurentV8]

Daniel, toi qui a la 200 20v et 10v, tu sais si cette sonde est commune aux deux modèles ?
Car la sonde Volvo est parfaite pour le 20v...

[Daniel]

Oui, idem, mais pas au même emplacement, bien sûr...

[LaurentV8]

Ok

[Judi]

c'est sur quel moteur de volvo

[LaurentV8]

Sans doute les 480 à moteur turbo ?

[Aimable]

Tu testes le ventillo en shuntant son relais, il peut y avoir 3 vitesses. Comme deja dit, l'appareil de commande de ventillateur apres coupure du moteur (J138) ne se declanche pas a tous les coups.

Un peu de schemas pour les amateurs:
Commun
3B
MC
NF

[Judi]

très intéressant car je n'ai que les schéma pour des 5 cyl atmo
tu as trouvé ça où ?

[Aimable]

Hehe, fraichement scannes du matin

[LaurentV8]

Je n'ai plus la référence de la sonde Volvo...désolé
Et la voiture (200 20v) sur laquelle je l'avais montée n'est plus mienne depuis 1 an

[LaurentV8]

Tu l'as fait contact coupé ?

[romainp]

J'ai mis en contact les fils de la sonde et ça ne marche pas, le fusible étant OK je m'orientes vers le relais je supposes qu'il à du être enlevé, je ne connais pas son emplacement.

-->> http://audicollection.net/forum/viewtop ... 210#p56955 (tu y trouveras les emplacements de relais sur 200 phase2)

[LaurentV8]

le fusible étant OK je m'orientes vers le relais je supposes qu'il à du être enlevé, je ne connais pas son emplacement.

Ton ventilo tourne en première vitesse en enclenchant la clim ?

[romainp]

Merci Romain, mais je ne vois la position du relais,

Relais 2 (2eme vitesse) et 3 (1ere vitesse). Coté baie de pare brise.

Relais 7 (3eme vitesse). En bas à gauche, cote conducteur, dans l'habitacle (demonter vide poche sous volant pour acceder à la platine qui a 3 niveaux)

[LaurentV8]

Ton ventilo tourne en première vitesse en enclenchant la clim ?

Oui,

Tu peux en déduire que le circuit/relais de 1ère vitesse est ok...