Bon voilà, moi je me pose des questions souvent, pas toujours utiles mais avoir la réponse m'apaise l'esprit
comment fonctionne l'économètre sur le K-jet (je veux dire le voyant)
Comment est-ce détecté ( sonde ou autre), dépression ?
Et comment est détectée la 5è pour qu'il ne s'allume plus quand on y est ( en 5è ), un contact dans la boite ?
Bref, j'ai cherché, y compris sur le site de Papy ou il propose un schéma électrique de GT, mais c'est un 5S.
Svp, aidez moi à mieux dormir !
