C'est le contraire.FENDER7627 a écrit : ↑mar. 17 mai 2022 09:20 Sur le NG la sonde double fonction est en partie supérieure
par rapport à la configuration du carter cylindre c'était plus facile de le mettre en partie supérieure
quand aux réf de sonde double qui porte le N° 16 c'est la lettre A qui fait la différence
réf + A = sonde double pression 0 à 5 bars en lecture cadran avec 1.8 bars de seuil alerte
réf sans A= sonde double 0 à 5 bars en lecture cadran avec 0.3 à 0.5 bars pression de départ
Guy avait donc vu juste
Sonde de pression d'huile (enfin résolu) enfin,ça c'était avant..
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Re: Sonde de pression d'huile
Re: Sonde de pression d'huile
Oui je confirme, avec le A à la fin c'est bien WK à 1,8bar +ou- 0,2
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Re: Sonde de pression d'huile
Ben non, le A à la fin c'est 0,3, on va y arriver.
Re: Sonde de pression d'huile
Ok, VDO a du se tromper sur la sonde que j'ai installé aujourd'hui
https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+80+90 ... 19-117050/
Code : Tout sélectionner
16 035 919 561 A capteur de pression d'huile
F >> 89-J-520 000 0-5/1,8BAR
M10X1
2 poles
noir 1 M 471
Code : Tout sélectionner
(16) 035 919 561 capteur de pression d'huile
F 89-K-000 001>> 89-K-267 000
0-5/0,3BAR
M10X1
2 poles
incolore 1 M471
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Re: Sonde de pression d'huile
Donc, tu as raison et FENDER aussi
j'ai reçu et posé 035 919 531 ça fonctionne parfaitement .
sur etka :
Ca veut donc dire que ma petite sonde en dessous de la double est une 1,8 bar.
Résultat :
Bon, j'ai posé la nouvelle sonde.
(1) Résultat : le voyant de pression d'huile au tableau de bord a un fonctionnement inversé !
Il est éteint temps que je n'ai pas démarré, ensuite il s'allume quand le moteur est en route ?
Je suis perdu.
Si débranche la G je n'ai plus le voyant au tableau de bord ?
j'ai renvoyé la 035 919 561 A parce que ça ne fonctionnait pas voir (1)1597cvh a écrit : ↑dim. 15 mai 2022 17:06 J'ai posé celle-ci 035 919 561 A
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/035-9 ... 246382.htm
A la place de la VDO
https://www.gt2i.com/fr/sondes-transmet ... 17580.html
Je n'ai pas acheté la bonne référence, puisqu'il faut l'alarme à 0, 3 bar
https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+80+90 ... 19-117050/
La 16 : 035 919 561 A
0 à 5 bars et 1,8 bar
La (16) : 035 919 561
0 à 5 bars et 0,3 bar
j'ai reçu et posé 035 919 531 ça fonctionne parfaitement .
sur etka :
Ca veut donc dire que ma petite sonde en dessous de la double est une 1,8 bar.
FENDER7627 a écrit : ↑ven. 15 avr. 2022 19:36 Tu te mélange les crayons Eric
Elle remplace la bleu et pas la blanche
Bleu:0.5 bar
Blanche:1.8 bar
Modifié en dernier par 1597cvh le mar. 14 juin 2022 10:17, modifié 3 fois.
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Re: Sonde de pression d'huile
Il me fallait donc bien la : 035 919 561 soit 0,3 bar.
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Re: Sonde de pression d'huile (enfin résolu)
Affaire conclue
Je n ai jamais vu une sonde d'huile bouffer autant d 'encre
Je n ai jamais vu une sonde d'huile bouffer autant d 'encre
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Re: Sonde de pression d'huile (enfin résolu)
Du moment que ce n'est pas de l'huile.
Re: Sonde de pression d'huile (enfin résolu)
J'ai pô tout compris
L'alerte 1,8 bar au tableau de bord (le buzzer) c'est la grosse sonde avec les deux contacts ou la petite ?
J'ai l'alerte qui ne veut po partir
L'alerte 1,8 bar au tableau de bord (le buzzer) c'est la grosse sonde avec les deux contacts ou la petite ?
J'ai l'alerte qui ne veut po partir
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Re: Sonde de pression d'huile (enfin résolu)
Houla, je ne me souviens plus, désolé.
Mais si on reprend les premiers messages.
Mais si on reprend les premiers messages.
Dural a écrit : ↑ven. 8 avr. 2022 11:19 Normalement, quand tu n'as pas le manomètre, tu as deux manocontacts, un à 0,3 bar pour le ralenti et un à 1,8 bars au-dessus de 2000 trs.
Quand tu as le manomètre de pression, la sonde qui informe le mano remplace un des manocontacts et a donc la double fonction, d'où les deux prises.
Sur nos brols, la sonde remplace généralement le 1,8 bars (d'où le fait que quand elle déconne, ça bippe passé 2000 trs).
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Re: Sonde de pression d'huile (enfin résolu)
Encore, celui-là, oh non.
J'en ai une collection.
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Re: Sonde de pression d'huile (enfin résolu)
Je vais regarder ce relais aussi. Je peux au moins le débrancher pour passer le CT
Si j'avais un vrai soucis de pression d'huile je le ferais au manomètre et j'aurais un comportement moteur étrange je suppose.
Si j'avais un vrai soucis de pression d'huile je le ferais au manomètre et j'aurais un comportement moteur étrange je suppose.
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Re: Sonde de pression d'huile (enfin résolu)
Un relais d'origine neuf et une sonde pareil, plus de voyant plus de buzzer.