Bloc 220v a partir d'un NG ?

[bandit8012]

Hello la team comme certains le savent déjà ici, j'ai explosé le bloc moteur de ma 220v ce week-end, comme j'ai un NG en stock, je me demande si il est possible de le monter en 20vt, en changeant bielles et pistons bien évidemment?
D'après Mikekv le vilo est identique

[mar.co5]

Vu de loin, je serai très surpris que la culasse corresponde entre un 10v et un 20v.

[KVWave]

Pas sur que tu ai les emplacement pour mettre le capteur PMH sur le bloc de NG

[bandit8012]

Pas sur que tu ai les emplacement pour mettre le capteur PMH sur le bloc de NG

Tu parles des capteur au niveaux du volant moteur ?

[KVWave]

Oui.

[bandit8012]

Je viens de vérifier, effectivement pas d'emplacement prévu a mon avis ça vas être compliqué, je vais partir sur un 3b ça sera plus simple

[Daniel]

C' est sûr...et comment l' as tu explosé ?

[KVWave]

Je viens de vérifier, effectivement pas d'emplacement prévu a mon avis ça vas être compliqué, je vais partir sur un 3b ça sera plus simple

J'avait zieuter du côté des 2 litres 115cvs pour chopper un bloc au cas ou celui de mon NM était au tas mais j'ai eu le même soucie

[nours]

Pourtant je suis quasi persuadé que le NG est une solution pour remplacer un 3B

[Macchris]

rho merde

[bandit8012]

C' est sûr...et comment l' as tu explosé ?

Une bielle a cassé net et est passée à travers le bloc, je n'étais même pas en pleine accélération, a n'y rien comprendre

[Daniel]

[Dural]

Donc la culasse n'a rien, ce n'est "que" le bas-moteur?
Il te faut un bloc "bas" (pas de TDI ou 2309cc qui sont plus hauts) avec gicleurs de fond de pistons alors.
10VT essence ou diesel, je dirais.

[bandit8012]

Donc la culasse n'a rien, ce n'est "que" le bas-moteur?
Il te faut un bloc "bas" (pas de TDI ou 2309cc qui sont plus hauts) avec gicleurs de fond de pistons alors.
10VT essence ou diesel, je dirais.

Je n'ai pas encore ouvert, mais normalement le haut du moteur ne dois rien avoir, donc oui il me faut juste un bas moteur, je vais regarder pour le forgé tant que j'y suis comme ça plus de blagues
Par contre, la culasse a été remise à neuf y a environ 5000km, est ce que je dois de nouveaux la faire reprendre ou je peux la prendre et la remonter direct ? Ça m'eviterait de tout redomonter au niveaux des collecteurs

[Macchris]

moi je la remonterai telle quelle la culasse