changement joint de culasse aan

[arnovw]

Bonjour à tous, je voudrais savoir s' il est nécessaire de démonter toute la face avant pour détendre la courroie de distrib et déculasser sur une s6 2.2.Je n'ai pas encore démonté donc pas mesuré les vis. Est ce qu'on les change habituellement ? Vous me direz tout dépend si elles ont déjà été démonté une fois , mais j'en sais rien.
Peut on se permettre de remonter cette culasse sans la faire éprouver, s'il n'y a pas eu de chauffe ?
merci d'avance

[audiquattromoto]

Face avant par terre,bien plus simple...A toi de voir.
Vis de culasse neuves d'office. C'est des vis à étirement....donc utilisables une seule fois.
Épreuve et rectif car perso,j'en ai jamais vu une droite....
Rodage soupape au passage car obliger de les enlever pour la rectif.

[arnovw]

Ok je te remercie pour ces conseils. Une autre personne , connaisseur aussi me dit que je peux la remonter direct. Je l' ai déjà fait sur un atmo et un moteur que je connaissais mais là j' avais un doute.

[nours]

Face avant par terre,bien plus simple...A toi de voir.
Vis de culasse neuves d'office. C'est des vis à étirement....donc utilisables une seule fois.
Épreuve et rectif car perso,j'en ai jamais vu une droite....
Rodage soupape au passage car obliger de les enlever pour la rectif.

+1

[audiquattromoto]

Fais comme tu veux mais toutes les culasses de 20v turbo que j'ai démonté n'étaient plus planes....

[arnovw]

Non mais je te crois. Je suis novice avec ces moteurs.
Après je ne fais que prendre des renseignements. Elles se déforment même sans surchauffe ?
Seulement en changeant le joint, c' est la refuite assurée ?

[Mike KV]

le soucis est que souvent le joint d'origine était en fibre et donc "compensait" les déformations de la culasse....les joints neufs sont tous métalliques et donc sont moins "flexibles" à ce niveau

[nithael]

Quand ç est quand même en bas profite pour faire sa nickel sa évite les surprise et de tout refaire 2 fois. Pour l avoir fait en 8h l histoire était remonter. Sinon comme tout le monde a dit entièrement d accord avec eux.

[arnovw]

Ok . Merci à vous. Au moins il n' y a pas différents sons de cloches.

[Macchris]

Ma culasse de 20VT n'était pas a rectifier pour ma part car je n'avais pas un prob de joint de culasse mais deux soupapes de pliées
mais le mec qui m'a changé des trucs sur la culasse a qd même vérifié (je 'lavais fait a la maison avec un reglet) et niquel pas besoin d'y retoucher. Pour la visserie j'ai mis de l'ARP (vis de culasse redémontable) apres je sais pas si c'est bien ou pas la culasse n'est pas encore en fonctionnement

[LaurentV8]

La face avant se démonte très facilement sur la 100 S4, un vrai plaisir, et pas besoin d'ouvrir le circuit de clim, l'échangeur de clim bascule tout seul

[arnovw]

Ok tant mieux. On verra ça quand j' aurais les pièces.

[arnovw]

On garde la même épaisseur de joint même s' il y a rectif ?

[Hajbed]

Oui.
Meme si il y a rectif sur ces culasses c'est jamais grand chose.
La mienne avait quasi rien après 200 000kms.
Faut juste être sur que c'est pas le bloc. Hubert avait eu le coup sur un rs2 de mémoire mais c'était suite à une fuite d'huile.

[arnovw]

La mienne c' est fuite d'huile et d' eau vers l' exterieur. On verra bien au démontage.