Compatibilité pulseur soufflerie C3/C4 ?

[Ric5T]

C'est comme ça que j'ai toper un Dialynx neuf , le gus destockait en 2009.

J'aimerais un jour faire comme Laurent, avoir toutes mes autos en super état de fonctionnement , chapeau Lolo!


Ric.

[Ric5T]

Pour ma c4, je l'ai pris sur ebay pour une 60taine d'euros

Pareil pour ma 100 S4, un pulseur à 65-euros, et la qualité est au rendez-vous

J'essaye de monter ce qu'il y a de mieux sur mes autos, pas ce qui est le plus cher, il n'est pas écrit "pigeon" sur mon front

Plus un avec toi Lolo je faisais pareil, toujours chercher un truc top (Moteur d'EG neuf de chez neuf, origine Audi dans son emballage d'époque, pour 75e port compris, des states avec pleins d'autres pièces avec).. Comme on dit il y a beaucoup de marque à pas cher, qui par crainte, ne finissent pas par être connues du grand public, et on peut passer à côter de bonne affaires .


Ric.

[Daniel]

Pareil sur ma 200 20V...pulseur neuf trouvé sur Ebay.de....mais pas à 200 euros, non plus !

[LaurentV8]

Je cherche la référence du joint en mousse qui se trouve entre le boîtier de l'échangeur de clim (pas le boitier de la soufflerie !!) et la carrosserie, quelqu'un sait comment la trouver ?

Je ne vois rien sur le KATE dont je dispose...

[nours]

...Donc ce qu'ils achètent doit être en rapport au prix de l'auto...

Oui, un peu ridicule comme philosophie....

Pour ma part, aucun pb de mettre des pièces neuves sur ma 200 20V...

je suis 100 % d'accord avec toi,
tout dépend aussi de ce que l'on veut faire après, soit garder ou faire partir!

maintenant il faut se rendre à l'évidence, plus on vas avancer.......plus difficilement les pièces à bonnes affaires vont diminuer

[LaurentV8]

Je cherche la référence du joint en mousse qui se trouve entre le boîtier de l'échangeur de clim (pas le boitier de la soufflerie !!) et la carrosserie, quelqu'un sait comment la trouver ?

Je ne vois rien sur le KATE dont je dispose...

Trouvé : 4A0 260 115 (15x15x740 mm)

[janfi]

Je cherche la référence du joint en mousse qui se trouve entre le boîtier de l'échangeur de clim (pas le boitier de la soufflerie !!) et la carrosserie, quelqu'un sait comment la trouver ?

Je ne vois rien sur le KATE dont je dispose...

Laisse tomber lolo tu ne trouveras pas grans chose, le mieux est de prendre du joint mousse vendu dans le batiment, il faut prendre de l'impregné ( Compriband ) c'est un joint qui gonfle.
celui qu'ils se servent pour installer les fenetres PVC , c'est ce que j'ai mis lorsque j'ai changer le mien sur ma 100 et depuis c'est nickel, et au pire, en dernier recours tu fais un cordon silicone propre tout le tour comme ca tu es tranquille. moi depuis 10 ans aucun soucis.

d'apres les ref ce serait les memes ...

http://www.outiz.fr/tramico-mousse-impr ... or=CS1-141

[Macchris]

Compriband ) c'est un joint qui gonfle.
celui qu'ils se servent pour installer les fenetres PVC

effectivement j'en ai vendu des kms du temps où je bossais chez Lapeyre
bon t'as essayé ça va sinon j'aurai jamais osé installer ça car il parait que ça "pousse" bien qd même (pas autant de la mousse polyurethane mais qd même)

[janfi]

bin justement c'est ca qui est bien , au moins tu es sur de l'etancheité ..

j'ai bosser aussi chez lapeyre, 2 mois, ca m'as suffit

[Macchris]

10 ans pour ma part

[LaurentV8]

Merci pour l'info Janfi, mais j'avais déjà commandé le joint hier chez Audi, ça coûte que dalle (4-euros je crois)

Et j'ai commandé un pulseur Febi Bilstein :

http://www.befr.ebay.be/itm/29126234236 ... EBIDX%3AIT

Pas cher en UK, salaud de pauvre !

[janfi]

bien lolo, tu avais pareil chez oscaro

[LaurentV8]

Voilà le pulseur est en place, ça m'a quand même pris quatre heures.

J'en ai profité pour remplacer les deux joints souples des clapets du boîtier de clim, ainsi que le déshydrateur et le petit détendeur.

J'ai un bruit anormal quand le moteur de la soufflerie tourne à haute vitesse, j'ai dû pousser assez fort sur les pales du pulseur pour le faire rentrer dans son logement,
je crains d'avoir tordu un peu la partie mobile avec les aubes

On entend bien que ça frotte, soit j'arriverai à le redresser par un petit espace, soit ça va s'user puis ça ne frottera plus

Le moteur Fébi semble être d'excellente facture, la construction est quasi identique à l'origine.

[Macchris]

soit ça va s'user puis ça ne frottera plus

c'est probablement le discours que j'aurai dans ta situation

[foscora]

soit ça va s'user puis ça ne frottera plus

c'est probablement le discours que j'aurai dans ta situation

Pas mieux

J'aurais même ajouté "ca fera du poids en moins"