diametre etriers !!

[janfi]

salut a tous,

une question, : y a t'il une difference entre un etrier diam 38mm et un etrier 41/43 mm ?

en gros est ce que c'est possible de monter des etriers avec pistons plus gros alors que d'origine c'est du 38mm ?

merci pour vos infos

[Burny]

Oui, ça se monte.

Gaffe à l'épaisseur du disque 10 ou 20mm

Mais faut être en quattro bien entendu, à cause du frein à main

[janfi]

Ok Yves, donc si j'arrive à trouver des étriers plus gros juste regarder l'épaisseur du disque

Quel étriers iraient dessus ?

Merci.

[LaurentV8]

Ca ne servira à rien Janfi, au mieux tu risques de bloquer les roues arrières trop tôt...

A l'avant ça présente un intérêt de monter des étriers plus gros, car 80 % de la puissance de freinage, au minimum, est sur l'avant.

Que veux-tu faire au juste ?

[Burny]

Après faut rester raisonnable..

J'ai du 269x20 sur ma 200, comme les 200 20v. Ça va très bien

[Dural]

Oui, sur mon GT, je suis passé d'une taille d'étrier (provenance 100 NF) et on sent bien l'arrière qui se dandine un peu en pilant...

[Daniel]

Il faut régler le répartiteur de freinage....après c' est nickel....je l' ai fait sur une ex-voiture...

[Dural]

Ho, un poil plus de frein sur l'arrière, c'est nickel pour placer la voiture en virage

[Macchris]

sur piste oui dans la conduite de tous les jours

[janfi]

Après faut rester raisonnable..

J'ai du 269x20 sur ma 200, comme les 200 20v. Ça va très bien

C'est d'une 220 V ???

[Burny]

Disque et plaquettes oui, étriers de s6+ (en 43mm)

[Dural]

sur piste oui dans la conduite de tous les jours

Ho ça va, faut vraiment commencer à attaquer pour le sentir...
Tous les jours, tu sens juste qu'elle s'assoit + sur l'arrière quand tu freines.

[Macchris]

sous la pluie ?

[Burny]

Idem

[Dural]

sous la pluie ?

Ha ça, je ne sais pas, avec mon trou de rouille dans le passage de roue arrière droit, je ne roule plus sous la pluie