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Ric5T
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par Ric5T » ven. 5 févr. 2016 10:20
Ric5T
Messages : 1987 Enregistré le : sam. 14 nov. 2015 15:07
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par Ric5T » ven. 5 févr. 2016 10:24
babbasse a écrit :
et chacun rêve ce qu'il veut !
Moi je dis: BABASSE PRESIDENT
!!!!!!!!!!!!!
Ric
LaurentV8
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par LaurentV8 » ven. 5 févr. 2016 11:36
babbasse a écrit :
Mais ça fait un joli bruit, et la ligne est belle. Le reste, c'est que du rêve ... et chacun rêve ce qu'il veut !
Très bonne définition
herve
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par herve » ven. 5 févr. 2016 16:13
LaurentV8 a écrit : babbasse a écrit :
Mais ça fait un joli bruit, et la ligne est belle. Le reste, c'est que du rêve ... et chacun rêve ce qu'il veut !
Très bonne définition
oui la ligne que je fait en 76 depuis la sorti turbo commence a faire un peu de bruit. au ralenti on l entend bien
LaurentV8
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par LaurentV8 » ven. 5 févr. 2016 17:22
Quand je cherchais un Ur, le premier que je suis allé voir, je ne l'ai pas pris car je pensais que le moteur était rincé...
Hors il n'en était rien, il avait 98.000 km et était tout à fait normal, c'est un pote qui le possède maintenant
Dural
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par Dural » ven. 5 févr. 2016 20:00
Sur circuit, un GT KV à boîte JS tient tout à fait un Ur en accel... Et comme c'est un poil moins pataud en virage...
Ric5T
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par Ric5T » ven. 5 févr. 2016 20:48
Dural a écrit : Sur circuit, un GT KV à boîte JS tient tout à fait un Ur en accel... Et comme c'est un poil moins pataud en virage...
Le GT KV a une boîte courte pourtant nan?
Ric.
Dural
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par Dural » ven. 5 févr. 2016 20:53
Non, bien étagée mais pas particulièrement courte alors que le JS a une boite un poil moins courte que le DZ mais un poil mieux étagée (mêmes rapports que KV mais pont plus court)