piston qui casse encore 2.1 turbo 200cv

[herve]

oui je me suis repique dessus

jai acheter 2 seringue en pharmacis je vais teste la durite et le poumon du boitier

le gars que jai appeler il peut si besoin me preter l outil de verification d ovalisation des cylindre et m a demander s il existe une cote pour savoir si la culasse a etait raboter?

[philweb]

Je dirais cliquetis aussi sans affirmer n'étant pas spécialiste.

Ce cliquetis peut être provoqué par ce que dit Daniel ou bien par un "jeu" important dans l'allumeur ??

Le réglage initial de l'avance étant aussi primordial, car la correction est "limitée"

[herve]

Une question comme ça : tu dis que tu as changé les segments par des neufs, mais as-tu monté des pistons neufs ? as-tu vérifié que le jeu des segments dans leurs gorges était le bon ?
Moi je verrai plutôt un problème mécanique d'usure qu'un soucis d'allumage ou d'injection.
JM

non pas de piston neuf et jai bien verifie le jeu des segment

[philweb]

Donc pas réglé !

[Ric5T]

Le réglage initial de l'avance étant aussi primordial, car la correction est "limitée"

A moins que ça été réglé ou déréglé à l'oreille ! Sinon d'accord sur ce que tu dis Phil !

Ric.

[philweb]

Donc pas réglé !

[herve]

j avait reglee le doigt en face du trait sa c est bon
donc je vais d aller teste
la durite depression/pression par de la pipe admission rentre dans l habitacle puis dans un filtre puis dans le calculo
moi j ai brancher mon mano entre le calculo et le filtre
jai tout demonter la, jai mit une seringue directement sur le boitier en souflant et en aspirant la membrane n ai pas perce (mais au compteur la jauge bouge toujour pas comme d habitude)
jai teste du coup les ancienne durite celle qui vien de la pipe jai mit une vis et serflex a la place de brancher le calculo jai mit la seringue et y a le T toujour apres le filtre bin la que je pompe ou aspire la pression chute au boute de 3seconde donc y a une fuite

[OdiGT]

Mon avis de vieux :
Hypothèse Daniel (cause) + hypothèse Mike (conséquence) ..., semblent tenir la route.
J'ai déjà vu ce genre de "pétage" sur des pistons d'Escort Cosworth, suite à une réfection, un remontage de moteur et une remise en route très "olé-olé".
Le réglage de l'avance à l'allumage était correct pour le ralenti (1200 trs/mn), mais ne variait que très peu dans les tours.
Par contre, le moteur "beurjouettait" grave quand on sollicitait la pleine charge (détonations aléatoires et non "phasées" avec le régime moteur, mais parfaitement audibles coté bloc moteur et aussi dans l'échappement).
Un piston avait la partie inférieure de sa jupe légèrement évasée et fissurée, comme si une partie des compressions/explosions avait eu lieu sous le piston.

[herve]

j avait reglee le doigt en face du trait sa c est bon
donc je vien d aller tester
la durite depression/pression par de la pipe admission rentre dans l habitacle puis dans un filtre puis dans le calculo
moi j ai brancher mon mano entre le calculo et le filtre
jai tout demonter la, jai mit une seringue directement sur le boitier en souflant et en aspirant la membrane n ai pas perce (mais au compteur la jauge bouge toujour pas comme d habitude)
jai teste du coup les ancienne durite celle qui vien de la pipe jai mit une vis et serflex a la place de brancher le calculo jai mit la seringue et y a le T toujour apres le filtre bin la que je pompe ou aspire la pression chute au boute de 3seconde donc y a une fuite

[Ric5T]

C'est bien ce que je pensais au tout début de ce topic: Cliquetis vainqueur!!!!!!!!!!

@ Alain: C'est dans les vieux pôts qu'on fait les meilleures confitures. L'escort Cosworth n'a déjà pas d'origine un moulin fiable !

Ric.

[audiquattromoto]

question con,combien de pression de turbo ?

[Ric5T]

question con,combien de pression de turbo ?

Serrage de vis perfo !


Ric.

[herve]

jetait a 0.8/0.85 au mano avec glycerine c est plus precis

[Ric5T]

jetait a 0.8/0.85 au mano avec glycerine c est plus precis

C'est le genre de mano qu'on trouve notamment sur le power bleeder ça de mémoire ? C'est de la bonne câme.


Ric.

[herve]

avant au mano a 0.9/1b elle coupe donc le mano ai bien