Jambes de force de B3 : toutes dentiques ?

[Macchris]

Voilà je voulais savoir SVP pour ceux qui savent, si toutes les jambes de force de B3 (essence tdi, NG 2.0 V6 etc..) étaient les mêmes ou pas ?



Merci à vous
Tof

[nours]

sauf pour le 3B............tout est le même

[nours]

[Macchris]

Coucou

merci Nours, mais je vois pas la difference réelle qu'il peut y avoir avec le 3B e les autres ??? le diametre different pour un amorto plus gros sur 3B (et ABY accessoirement j'imagine)

[nours]

en effet, ref encore différente en V6 ou ABY,

mais pas de précisions technique avec Etka

[Macchris]

je pense que cela ne peut etre qu'une histoire d'amortos on verra ce qu'en disent les autres Merci Nours

[nours]

[Macchris]

ça doit être ça :



amortisseurs différents pourles 3b/aby peut etre des 55mm au lieu des 45 ou 50 plutot

[Macchris]

recherhce rapide sur oscaro

V6 en 50 mm
S2 en 50 ou 55mm

[JP38]

Attention, les jambes de force B3 et B4 ne sont pas identiques, les portes moyeux non plus. Le TDI et le V6 n'existent pas en B3.

[brownies023]

Les jambes de force des premières B3 n'ont pas la patte de fixation de la biellette de barre stab -->montage différent, la biellette se fixe sur le triangle !

[Dural]

En gros, premier millésime: montage identique T81/85 puis idem mais en deux parties puis avec grandes biellettes de barre stab (repris à l'identique sur B4).

[Macchris]

oui la 90Q de 88 que j'ai à bien des jambes comme les GTQ mais si je conserve les triangles d'origine du GTQ avec la barre stab d'origine je peux prendre une jambe de B4 par ex non ?
Merci
tof

[Dural]

Je me demande si le diamètre de la rotule de triangle n'est pas plus grosse sur les derniers montages...
Sinon oui mais il faut les coupelles supérieures de ressorts qui vont avec.

[Macchris]

il faut prendre les coupelles du typ85 tu veux dire ?

tof