Le rabaissement annoncé parait correct mais :
- ils ont une forme passablement différente à l'endroit où le ressort est en appui sur l'amortisseur
- et surtout ils sont une forme totalement différente sur le haut du ressort, côté aile.
Voici un schéma qui résume vaguement le truc :

La question : ce genre de ressorts sont ils habituellement livrés avec des butées spécifiques pour pallier à ce genre de soucis ou ... "normalement y'a pas de soucis" ?
Merci