cliquetis moteur

[Burny]

juste par curiosité, j'aimerais entendre du cliquetis, pour ma cultivation

si possible sur un 5 cylindre

si quelqu'un a deja vu une video, youtube ou autre , merci !!

[philweb]

cliquetis de quoi ?

Poussoirs ou allumage ?

[Burny]

d'allumage,
http://jcdperformance.free.fr/cliquetis.htm

[Clem86]

Version extrême

https://www.youtube.com/watch?v=6xTWHJADFe8

https://www.youtube.com/watch?v=bS-PxSkP_7E

Après modifications audio

https://www.youtube.com/watch?v=iOHqRXMGjDk

Cherche engine det ou knocking y'en a des dizaines !

[Burny]

mmmmHhhhh , j'ai bien l'impression que ma 200 en fait..

(depuis a priori que j'ai fait le joint de cucu)

j'essaierai de faire une video, vous me direz ce que vous en pensez

[Clem86]

Enregistre et écoute au ralenti çà a l'air efficace !

[OdiGT]

Etonnant quand même si calage et allumage sont OK.
As-tu une perte de puissance ? A quel régime moteur ça cliquette donc ?
Autres crottes possibles :
Une porcelaine de bougie "pétée" ? Mauvaise pioche sur le choix des bougies ? Fil(s) de bougie défectueux ? Mauvaise étanchéité d'une soupape d'admission ? Culasse félée ?
Une localisation à effectuer à l'aide d'un long tournevis collé à l'oreille, ou à l'aide d'un stéthoscope, s'impose.
Pô simple de se guérir d'une impression, j'en sais quelque chose.

[Clem86]

C'était quoi ta dernière impression Alain ?

[OdiGT]

L'impression que ma culasse de TR7 n'était pas assez serrée avec les 7 daN par vis préconisés par Triumph ..., n'osant pas tenter plus, j'ai contrôlé un paquet de fois le serrage à 7 daN à la clef dynamo ..., et, les compressions à froid, à chaud ..., à tiède ..., et inspecté le plan de joint à la lampe et même à la loupe ..., tout simplement car j'avais dans l'idée que mon JDC neuf, plus épais que d'origine, demandait logiquement plus de couple de serrage.
Puis, comme ça fonctionne sans me faire crotter, après 2500 bornes ..., j'y pense moins.
Il faut savoir que tu installes d'abord 8 goujons de 15 cm en diam. 1/2" fendus en bout, que tu serres "mollement" au tournevis large dans le bloc car impossible de faire autrement, puis tu as 8 rondelles plates de base et 8 écrous à serrer sur les goujons ..., ça donne un effet élastique avec un JDC moderne ..., disons, étrange.

[Burny]

As-tu une perte de puissance ? A quel régime moteur ça cliquette donc ?.

je l'entends, quand j’accélère uniquement , passé 4000trs, et jusqu’à 5000/5500

Pour tout dire, je pensais (j'espere) plutôt que c'est un jeu trop important entre l'AAC et un poussoir (pas de poussoir hydrau sur le KG)
et l'allumage se cale automatiquement sur ce moteur

[OdiGT]

Accélération sans charge moteur, capot ouvert ou sur route ?
Un bruit qui donne une impression de "grigrigri" bref et sec ou un bruit plus sourd ..., du genre "greugreugreu" ? (Je sais, ça fait école maternelle, mais ça aide à situer la bande de fréquence perçue).
Ce qui m'étonne, c'est ton indication 4000 à 5500 tr/mn, pour du cliquetis, ça paraît haut perché quand même.
Je demande à Mike de venir faire un ch'tiot tour ici, il le mérite.
Si j'avais ce doute sur un cliquetis possible, je mettrai direct l'endoscope en fonction pour observer l'état des pistons.

[Burny]

nan, en roulant quand le turbo envoie quoi

A l'arret, je ne l'entends pas

demain matin, j'essaie de faire une video et je vous la poste

[Clem86]

En même temps si c'est du cliquetis et que tu l'entends il y'a déjà un gros problème

[Mike KV]

En même temps si c'est du cliquetis et que tu l'entends il y'a déjà un gros problème

Gros +1

A tout hasard, tu mets quoi comme carburant?? SP98?

[audiquattromoto]

Ca cliquete seulement en charge. ..... logique.