accu de pression

[philippe]

bonjour
je voudrais savoir a quoi sert l'accu de pression,et si il est possible qu'il soit la cause d'un refus de démarrer,ou d'un démarrage très long!
merci

[brownies023]

L'accu de pression renvoit une pression résiduelle dans le circuit d'injection (jusqu'aux injecteurs) après l'arrêt moteur pendant 10/20 minutes.

Cette pression est calibrée pour ne pas que les injecteurs s'ouvrent, elle sert uniquement à éviter la création de vapeurs d'essence, l'effet Vapor-Lock, qui effectivement empêche de de démarrer facilement (ou même démarrer tout court) à chaud.

[philippe]

ok,je te remercies,je demande ça pars que j'ai remarqué ce matin que ma 200,pour la 1000 ème fois ne voulait plus démarrer,donc j'ai mi la pédale d'accélération a fond et j'ai insisté sur le démarreur pendant au moins 10seconde,et d'un seule coup,elle a commencé a démarrer,mais s'est arrêtée de suite,donc j'ai recommencé,et la en 3 seconde elle a démarrée, et elle tournait nickel,donc j'ai pensé a l'accu,mais je ne savais pas le l'utilité,pour en revenir a l'affaire,je penses que l'accu a des soucies et que peu être il empêche la voiture de démarrer correctement,demain je vais voir si ça va sinon je recommences pareil et on verra si elle démarre?

[brownies023]

A priori ça t'arrives à froid?

Dans ce cas il y aussi un clapet anti retour en sortie de pompe, à voir...

Mais quand elle ne veut pas démarrer, tu testes si tu as de l'allumage?

[philweb]

Ah ce sacré clapet !

Mais j'ai une remarque , à froid normalement ya pas de soucis, les problèmes de clapet ou accu se manifestent le plus souvent à chaud !

Enfin c'est mon avis !

[philippe]

le clapet fait parti de la pompe ou il est après,car ma pompe est neuve!

[philweb]

En principe il est intégré à la pompe, dans l'embout ou tu visses le raccord

[Daniel]

J' ai cherché comme vous...pendant longtemps...lorsque j' ai pris possession de ma 200 10V.....

ben, désolé mais après un changement des 5 injecteurs par des neufs, çà démarre nickel à tous

les coups.

[philippe]

la voiture démarre bien a froid,j'ai roulée avec ,impeccable,dés que je suis arrivé je l'ais arrêtée et j'ai essayé de redémarré,impossible de redémarrer,j'ai essayé 2 heures après ,la voiture redémarre,dés quelle est chaude soit elle démarre plus soit elle a beaucoup de mal,une idée de la panne :shock:peu être l'accu?

[Daniel]

Qu' est ce que j' ai écrit ci dessus...?

[philippe]

tu es sur de toi,je te fais confiance,mais vu le prix de 5 injecteurs,la voiture a intérêt de démarrer correctement,sinon je te rattraperais

[Daniel]

Ben changes le reste avant...et ta facture sera supérieure.

[philippe]

ouais vu comme ça!!

[philippe]

bon j'ai changé les injecteurs(257 euros TTC,avec réduc de 25 pour cent)la voiture démarre bien,j'espère que ça ira,j'en ais profité pour changer la sonde lampda,j'ai gagné 4 litres au cent,de 16 L je passes a 11,12 L,ça aussi c'est fait,merci daniel du conseil !! ça devient énervant que tu ais souvent raison!!! je n'irais pas jusqu'à dire que tu as tout le temps raison,on doit bien trouver des fois ou tu as tort

[romainp]

pour changer la sonde lampda

euh lambda plutot