*Mission Distribution...OK!!!! ;)

[philippe]

pour la vis central tu te sers de la super clé que je t'ais passé!! ;)maintenant que j'y penses,je nais jamais démonté les vis BTR,juste la poulie complète!

[audiquattromoto]

les btr te servent a désolidariser la poulie du pignon.....c'est tout.

[Daniel]

Jamais démonté les 4 BTR pour changer une distribution, non plus .

[philippe]

donc soit tu dévisses les 4 BTR,soit tu démontes la poulie complète,maintenant a toi de voir,des fois les BTR c'est pas les plus facile a démonter!!

[Daniel]

T' aurais dû te faire un outil de blocage et prendre une douille de 27 Camion, avec celà, pas besoin de péteuse.

[Daniel]

Tu dessères dans le bon sens, j' espères !

Sinon, la barre, 2 mètres et çà vient sans souci et sans forcer beaucoup.

[LaurentV8]

Avec les douilles/levier en 1/2", c'est un peu trop élastique, perso j'emprunte ces outils en 3/4", et ça ne plie absolument pas.
Un levier d'1.5 m et ça vient tout seul.
N'abîme surtout pas la vis de vilo, je n'ose pas imaginer la cata si ça se produisait

[philippe]

nous y sommes arrivé,l'écrou est déserré thomas n'a plus qu'a faire le reste,comme on dit, l'union fait la force,(et l'oignon fait la soupe! ) bon courage et arrête de t'énerver!!

[LaurentV8]

Non, l'oignon fait la farce

[LaurentV8]

Pour l'appareil "vérificateur supersonique de tension de courroie à 1000-eur", je laisse Daniel te répondre

[Aimable]

Ouahh c'est chaud de s'attaquer a ca qd on a pas un minimum. Mais c'est comme cela qu'on apprend et puis cela montre l'utilite publique de ce faux-rhum

Un conseil, Ne choisis que des outillages de qualite, les rondy et autres merde a pas cher chez carrouf chanchan et consorts sont a proscrire!
Ensuite, tu peux aussi te faire aider par la litterature: la RTA (audi 100) ou Haynes (100 et 200) est un bon debut.

Pour le mesureur de tension de courroies, laisse tomber ca en met plein la vue dans ton cas. Tu prends ta courroie et tu verifie a la main, en essayent de la pivoter entre pouce et index, ca doit pas faire plus d'un quart de tour, et un quart c'est deja trop.

Bon courage et reviens nous raconter la fin.

[audiquattromoto]

inutile l'appareil...surtout a ce tarif !!!!! j'en ai pas et je suis pas le seul mais j'ai toujours fais sans....et ce,sans soucis...tu prends la plus grande distance de courroie sans galet et tu dois pouvoir faire un petit quart de tour du bout de tes deux doigts. et tes doigts sont gratos...déjà sur place....

[Daniel]

Pour l'appareil "vérificateur supersonique de tension de courroie à 1000-eur", je laisse Daniel te répondre

Comme Hub..... avec une légère variante, je les règles avec un angle de 100/110° environ car quand le moteur est chaud, elle se tend un peu trop à mon goût.
Après à chaud, j' ai les 90° préconisés.

[philippe]

thomas, n'abuse pas trop du cognac qu'en même du racagnac oui!!

[Daniel]

Ok,enfin si ca existe ca sert bien à quelque chose,non?
A+

Oui, mais faut une valeur à respecter....est ce que tu l' as,.... non ?

Donc l' appareil ne te servira à rien.