
audi 100 S4 divers questions
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Re: audi 100 S4 divers questions
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Re: audi 100 S4 divers questions
je fais une patte (tordue au besoin) que je fixe sur le bout du cône (tu perces au travers et tu mets une vis écrou clé de 10)et je l'a relie par un silentbloc si possible sur la caisse sur une vis existante.berry536 a écrit :J'ai démonté toute la boîte à air ( elle est énorme quand on regarde )
Le diamètre au débimètre est de 78 mm .
Mais comment as-tu fais pour faire tenir tout ça une fois le cône mis ( surtout pour le débimètre que je demande ça )

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Re: audi 100 S4 divers questions
Bien bien . Merci à vous
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Re: audi 100 S4 divers questions
Au point mort elle doit le faire mais uniquement si ton turbo tourne suffisamment pour avoir de la pression.
Du peu d'expérience que j'en ai, c'est plutôt rapport engagé et en charge que ça le fait, c'est inAUDIble au point mort ou alors léger léger, sauf si tu as un launch control ou si tu vas taquiner le rupteur peut être.
Du peu d'expérience que j'en ai, c'est plutôt rapport engagé et en charge que ça le fait, c'est inAUDIble au point mort ou alors léger léger, sauf si tu as un launch control ou si tu vas taquiner le rupteur peut être.
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Re: audi 100 S4 divers questions
ah ok .
Je suis rassuré . Me disais déjà qui avait un truc qu'allait pas
Et que penses-tu de mon montage ? bien mis là bas en bas ?
Je suis rassuré . Me disais déjà qui avait un truc qu'allait pas

Et que penses-tu de mon montage ? bien mis là bas en bas ?
Re: audi 100 S4 divers questions
Ce sont les gaz d'échappement qui lancent la turbine, au point mort même en allant au rupteur, le moteur n'est pas du tout chargé,
donc trop peu de gaz pour lancer le turbo, donc pas de pschiit
donc trop peu de gaz pour lancer le turbo, donc pas de pschiit

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Re: audi 100 S4 divers questions
et bien ça pchitera au mois d'aout 

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Re: audi 100 S4 divers questions
Tu verras c est trop cool .. le moteur a un bruit bien plus rauque et nerveux en accélération en dehors du pchit à la décélération, quand tu touches les 6000+ çà ressemble beaucoup aux Groupe B c'est un vrai plaisir pour les z'oreilles !
Pis quand tu roules tranquilou genre en famille si tu donnes pas trop de pression il n'y a pas/peu de PCHIhcICHCIcicIHCCHiItttTTTt
J'pense que je vais trouver un truc pour faire pareil sur la 7A .. c'est vraiment trop sympa de rouler dans ces conditions
Pis quand tu roules tranquilou genre en famille si tu donnes pas trop de pression il n'y a pas/peu de PCHIhcICHCIcicIHCCHiItttTTTt
J'pense que je vais trouver un truc pour faire pareil sur la 7A .. c'est vraiment trop sympa de rouler dans ces conditions

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Re: audi 100 S4 divers questions
Cool, c'est bon à savoir
Pour info j'ai payé 30 € le cône et 49 € la tubulure universelle ( 1 tube droit, un coude 90°, un coude 45° , tout ce qu'il faut pour adapter et même les pattes de fixations ainsi que les colliers de serrage )
ça vient de chez auto-style en Hollande ( ça à l'air d'être de la bonne qualité en tous cas )
http://www.autostyle.nl/francais/
Pour info j'ai payé 30 € le cône et 49 € la tubulure universelle ( 1 tube droit, un coude 90°, un coude 45° , tout ce qu'il faut pour adapter et même les pattes de fixations ainsi que les colliers de serrage )
ça vient de chez auto-style en Hollande ( ça à l'air d'être de la bonne qualité en tous cas )
http://www.autostyle.nl/francais/
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Re: audi 100 S4 divers questions
ca roule pas,ca pshhhhiiiiitttttttt pas !


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Re: audi 100 S4 divers questions


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Re: audi 100 S4 divers questions
c'est tout a fait ca !!!!!!!!




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Re: audi 100 S4 divers questions
Alors qu'un V8, même à l'arrêt le son est bon...
Ok, je me casssssssse

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