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j ai un t43 audi 100 cd 5e 1980, comment on change les biellettes de commande de boite; par l'habitacle c'est possible???

merci les 5cylindres!

j'ai un t43: comme regle le Point Mort Haut sur le 5 cylindre ,et l'avance se déregle t ellle????

merci d'avance,chris

il faut pas le devisser 1/4 tour le bouchon, pas hasard?

et sinon F H ,il est enquel etat ton reservoir ???? il y a la trappe de visite aussi???

non je n'ai pas de disque a l'arriere , je pense effectivement le demonté et utiliser un kit restom pour l'interieur....je pense que c'est la meilleure solution

et encore merci les gars.... chris,

y a t il des reservoir de bmw qui correspondent genre serie 3 des annees 80-90???

c'est quoi 5T???

ta pompe a l'aire petite elle debite combien, 100litre/h ???

c'est bien l'origine, car l'espace a l'air plus grand???

salut ,

j'ai une audi 100t43: est ce que le reservoir d'une passat de meme annee a peu pres ,correspond sachant que celui ci est en plastique alors que l'origine est en ferraille????

merci d'avance!!et vive le 5 cylindre

salut les gars,

Sur mon audi100 T43, j'ai le levier de vitesse qui commence a se balader et certaines vitesse comme la marche arriere sont dures a passer.

C'est les biellettes ou non?? et si quelqu'un sait comment ,ca fonctionne et ou elles sont???

merci d'avance..et vive le 5cylindre...

nettoie bien tes boutons d'ouverture fermetures a la bombe a contact....

chris,a+

tu peux faire un trou avec une aiguille ds le bouchon,tres fin, et plus de pression...

chris,+

l'alternateur ne fonctionne pas bien, regarde les charbons...il doit delivrer 14V, chrsi a+

tu peux mettre des BERU , sur les allemandes c'est ce qui mettent ,speciale bmw et audi!


chris,

moi je pense que le mieux ,c'est de changer le reservoir et de mettre un reservoir plastique, et adieu les malheurs de corrosion interieur du reservoir!

j'ai le meme prb sur mon audi 100, si tu persiste , y a des filtres chez mecatechnic que tu peut placer avant la pompe!

chris a+