Démontage barillet de contact sur GT

[LaurentV8]

Salut,

Je ne me rappelle plus du tout comment se démonte un barillet de contact (neiman) sur les coupé type85...

Facile ou pas ?

[Mike KV]

De mémoire, il faut:
- retirer le volant
- faire sauter la rondelle de maintien sur la colonne (attention au ressort juste derrière)
- démonter les coiffes de la colonne
- déposer les commodos
- dévisser la vis BTR (Allen) sur le neiman
- débrancher le contacteur en bout de neiman
- faire glisser le tout le long de la colonne (attention a mettre la clé en position "1" sinon le verrou de direction risque de s'actionner )

Que du bonheur en bref

[LaurentV8]

Merci Mike, je voudrais carrément retirer le barillet, c'est lui qui coince

[F H]

Merci Mike, je voudrais carrément retirer le barillet, c'est lui qui coince

là c'est plus compliqué.... perçage à un endroit trés précis pour passer un petit outil qui appuira sur la lamelle ressort qui bloc le barillet dans son logement.

j'ai conservé mon neiman complet aprés l'avoir patiement "détruit"

moi le pire c'est surtout que le neiman était bloqué, si le tient n'est pas blocqué change carrement tout le bloc en une seule fois

Pour les infos pertiente et photo du point de perçage et côte on voit ça par MP car ça n'intéresse pas les voleurs

FH

[LaurentV8]

En effet, maintenant que tu en parles, je me souviens de ce schéma, je pensais que c'était pour les type44.

Je crois que je vais changer tout comme tu le dis, c'est une bonne idée, j'ai ça en stock.

Si ça coince, je reviendrai vers toi pour le schéma.

Merci