huile pour boite et pont sur Urquattro ?
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
Salut,
Je ne me rapelle plus ! Tu n'a pas un pote garagiste qui aurait Autodata ? C'est précisé dans le soft, les quantités, viscosité, ...
Je regarde si je peux t'avoir l'info ailleurs.
Bruno
Je ne me rapelle plus ! Tu n'a pas un pote garagiste qui aurait Autodata ? C'est précisé dans le soft, les quantités, viscosité, ...
Je regarde si je peux t'avoir l'info ailleurs.
Bruno
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
Huile 80w90 en API GL4 pour la boite.
Huile 80w90 en API GL5 pour le pont.
Tu n'a pas de quantité noté car normallement c'est un remplissage jusqu'a ce que ca déborde, mais de memoire c'est 4 litres dans la boite, et 1 litre dans le pont environ.
Sinon, tu peut démonter une des tulipes de sortie de boite pour remplir, c'est + rapide et ca te donne presque le niveau, aprés tu n'a plus que a completer par le reniflard.
Huile 80w90 en API GL5 pour le pont.
Tu n'a pas de quantité noté car normallement c'est un remplissage jusqu'a ce que ca déborde, mais de memoire c'est 4 litres dans la boite, et 1 litre dans le pont environ.
Sinon, tu peut démonter une des tulipes de sortie de boite pour remplir, c'est + rapide et ca te donne presque le niveau, aprés tu n'a plus que a completer par le reniflard.
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
de memoire Dan, sur la 200, 2,8L dans la boite + diff et 1,2L dans le pont.
Le diff se remplit via la boite.
Le diff se remplit via la boite.
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
le pont bien sec sur une 90 quattro,2.2l 

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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
euh.. j'ai un doute Dan..
Je verifie ce soir..
ce serait plutot 2,2L dans la boite et 1,8L dans le pont

ce serait plutot 2,2L dans la boite et 1,8L dans le pont

Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
Et hop un petit lien : http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/
Sinon partir de www.valvoline.be, suivre lubricants advisor, en français par après
Sinon partir de www.valvoline.be, suivre lubricants advisor, en français par après

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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
D'ailleurs un petit truc au passage, tu a du voir que seul le bouchon au niveau du diff central est équipé d'un aimant intégré qui "capte" et retient les particule d'aciers resultant de l'usure mécanique de la boite
Et comme générallement on abime l'héxagonale de 17mm en les déserrant tout les autres bouchons, on est obliger d'en racheter un neuf, alors perso on à mis 5 bouchons avec aimant (3 boites + 2 diff) comme ca tu "contamine" moins vite ton huile.
Et comme générallement on abime l'héxagonale de 17mm en les déserrant tout les autres bouchons, on est obliger d'en racheter un neuf, alors perso on à mis 5 bouchons avec aimant (3 boites + 2 diff) comme ca tu "contamine" moins vite ton huile.
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
tiens je viens de verifier dans mon petit carnet, dans lequel je note toutes les interventions sur la titine...
pour la boite, j'avais mis 2,3L et pour le pont 1,9L, en faisant le niveau jusqu'a ce que ca degueule
J'avais mis l'huile VAG en 75w90
par contre j'avais pas mis de bouchon a aimant...
ben oui pas encore trouver de concess ouvert le dimanche !! lol
voilààà
pour la boite, j'avais mis 2,3L et pour le pont 1,9L, en faisant le niveau jusqu'a ce que ca degueule
J'avais mis l'huile VAG en 75w90
par contre j'avais pas mis de bouchon a aimant...


voilààà

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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
MDR, comme quoi les grands esprits ce rencontrent.Dan a écrit :tu vas rire, mais c'est ce que j'ai faiscommande ce matin chez Audi


Il y a un autre aimant sur la flasque de coté, mais celui la il est inaccessible, sauf si tu tombe le cardan, la tulipe de sortie de boite, et enfin la flasque, et en plus ca te coute le joint, alors pour aller le nettoyer a chaque vidange ils revent chez OOOO, c'est pour cela que l'idée des bouchons a aimant est plus simple et au moins a chaque vidange tu est sur de les nettoyer.
Sinon remontage des bouchons avec du téflon, ca evite un peu les fuites, mais surtout ca empeche le couple galvanique (phénomene éléctrolythique qui fait que l'alu et l'acier se "colle" avec le temps) comme ca dans quelques années quand tu redemonte ca vient tout seul, et ca t'evite justemment le problème que tu a eu au démontage.
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
Dan,un esprit ???? te penses.....
cela se saurait si c'était le cas......pis grand...c'est vite dit...
suis déjà loin Dan....


suis déjà loin Dan....
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
je l'avais bien dit que j'avais mis 2.2l dans un pont tout vide....
tu as bien fais Babasse....
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
Perso, je comprends pas tant de question pour çà. Je rempli avec la seringue jusqu' au trou
supérieur et BASTA.
Boite avec Torsen, pont arrière etc....Je vois pas le problème, suffit d' acheter 2 bidons de 2litres.

supérieur et BASTA.
Boite avec Torsen, pont arrière etc....Je vois pas le problème, suffit d' acheter 2 bidons de 2litres.

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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
tout a fait Daniel....c'est le plus simple.
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
cool les gars c est bientôt noël donc les congés .
faut temporiser comme on dit chez nous
janfi
faut temporiser comme on dit chez nous

janfi
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Re: huile pour boite et pont sur Urquattro ?
No problem, mais je suis très étonné que tu poses ce genre de question vu l' énorme expérience que tu asDan a écrit : Maintenant si ca te fais chier de lire ces questions, ben desolé que cela embete Monsieur
en mécanique. Ce ne doit pas être ta première vidange de boite.

Janfi, t' es mon copain !
