montage moyeu & suspension de 89 sur type 85

[NORBERTNGUYEN]

Voilà, j'ai envie de monter des moyeux voire la suspension de type 89 sur mon coupe GT (type 85 2.2 de 1986 136 ch- moteur s2 220ch)
afin de pouvoir monter de supensions sports et des freins plus grands !
Sauriez vous par hasard si ce montage est possible ?
Merci d'avance infiniment !

[NORBERTNGUYEN]

Merci Dan !
Bon je viens de regarder sur oscaro pour la tête de cardan côté roue :
denture de 33 pour le type 89
denture de 22 pour le type 85 ...
Autant oublier ce projet alors car cela devient com-pli-qué !!
Merci encore quand même pour le coup de main !

[Gilles74]

Changer une tête de cardan, ce n'est pas grand chose quand on a fait un swap de moteur.

[karimoo]

ouaisss norbert de retour alors ta saucisse elle roule sa y est ta pas besoin de frein sur ta caisse sa sert a rien hahhaa

bon je sors

[Spitman]

C'est bien connu les freins c'est pour les laches

[Macchris]

oh y'aura pas un historique ou un tuto du montage du moteur de la S2 que tu as mis dans ton GT avec photos stp ?

merci

tof

[Spud]

oh y'aura pas un historique ou un tuto du montage du moteur de la S2 que tu as mis dans ton GT avec photos stp ?

merci

tof

Ah oui bonne idée, çà m'intéresse également!

Fabien

[RogerH]

oh y'aura pas un historique ou un tuto du montage du moteur de la S2 que tu as mis dans ton GT avec photos stp ?

merci

tof

Ah oui bonne idée, çà m'intéresse également!

Fabien

Toi, t'y pense même pas à le faire sur ton GT sinon je te botte le cul

[Spud]

Ah oui bonne idée, çà m'intéresse également!

Fabien

Toi, t'y pense même pas à le faire sur ton GT sinon je te botte le cul

T'inquiètes pas Roger c'est pas pour le coupé (Votex power!! ), lui je lui réserve juste une prépa "joints de queues de soupapes"

Le tuto serait pour celle-là (Votex power again! )

[RogerH]

pff mais même ! J'aime bcp les 80 quattro

[Spud]

pff mais même ! J'aime bcp les 80 quattro

Mais moi aussi j'adore les 80 quattro, j'achète que des voitures que j'aime et pour les garder!

Mais la titine n'a plus de moteur donc...

Mais j'avoue que je ne suis pas toujours pas 100% décidé, c'est surtout une question de temps!

ou alors juste un 10VT de 200 pour rester dans l'esprit de la voiture.

ou alors je trouve une S2 blanche pas chère (pour la piste) et là je laisse la 80 d'origine!

PS: désolé pour le HS, mais c'est la faute de Roger!

Fabien

[Macchris]

ou alors juste un 10VT de 200 pour rester dans l'esprit de la voiture.

prob de compatibilité de boite avec ta voiture ??

Tof

[Spud]

ou alors juste un 10VT de 200 pour rester dans l'esprit de la voiture.

prob de compatibilité de boite avec ta voiture ??

Tof

Honnêtement je ne sais pas, je me suis plus focalisé sur le 20VT (là pas de problème de boite) mais sur le 10VT...

[Macchris]

je me suis plus focalisé sur le 20VT (là pas de problème de boite)

pourquoi pas de prob de boite ? c'est adapté ?

tof

[Spud]

je me suis plus focalisé sur le 20VT (là pas de problème de boite)

pourquoi pas de prob de boite ? c'est adapté ?

tof

D'après mes recherches (motorgeek.com, le site ou les 4000 quattro 20VT sont légion! ) le 3B s'adapte relativement sur une boite 016 (à quelques détails près!).