Comme prévu, j' ai décidé de changer mes poussoirs hydrauliques....depuis le temps !
Bentley me conseillait de démonter mon collecteur d' admission....çà va pas, non ?
Sur le 20V de la 200, c' est nettement plus long que sur un 4 pattes ou un 5 cyl 10V.
Allez, place aux photos...
C' est quoi ce truc !
çà doit me faire perdre au moins vingt chevaux ? 
Obliger de démonter le papillon à cause de cette vis planquée dessous, elle était même pas serrée !
On fait des repères un peu partout, on sait jamais...
Tout les nouveaux poussoirs de droite sont montés....
On resserre au couple ....
On repère la courroie de distrib que l' on défait de la poulie car on ait obligé de démonter celle ci, sinon, pas possible de basculer l' AAC de gauche.
Je me sers d' un aimant de disque dur pour retirer les vieux poussoirs, çà va tout seul !
Les nouveaux poussoirs de gauche montés.....
Allez, on remontes tout çà.....la fin est bientôt là.
Après environ 1 heure...il est temps de tester tout celà....progressivement...on tourne le moteur à la main, on ne sait jamais...non plus !
C' est beau !
Et le bruit est nettement plus discret...on sent que les poussoirs se font plus discrets...et çà devrait s' améliorer encore avec les kilomètres.
c'est du vécu....l'avantage avec la pipe inversée comme sur ma 80....tu as accès a toutes les vis. 
