Je ne sais pas sur les V6 mais : Regarde si tu as un contacteur sur le dessous du boitier papillon ( il a une connexion electrique sur le coté du boitier papillon ).
Si il y en a un , c'est surement lui qui est en cause . ( pour un moteur KV c'est ± 80 € ce petit contacteur )
moi ça a commencé comme ça . ça l'a fait 2-3 fois . Ensuite + souvent et pour finir mon ralenti montait dans les tours tout seul au feux rouges !
