Fuite crémaillère de direction

[iB3]

Salut à tous ça fait quelque temps que j'ai une fuite sur le côté droit de la crémaillère de direction
C'est sur une Audi 100 C4 2.3e

Vous avez une méthode pour la démonter ?
Ça a l'air d'être un joyeux bordel à sortir de la bas derrière

Merci

[mouchou]

Salut
C'est peu accessible...
Le plus galère c'est sous le Master vac
Elle sort par le côté passager ou passe la bielette de direction.

[Tibo S6 2.2T 20v]

Salut j'ai fait sur mon S6 turbo il y a peu, ça sort quand même pas si mal ( les quelques vis sont accessibles ) par contre impossible de desserrer les durite de DA qui viennent dessus, j'ai déposé toutes les durites d'eau et faisceau à l'arrière du bloc pour avoir de la place et ne rien abimer ...

le remontage est plus coton... j'ai eut du mal a remettre la colonne de direction dans la noix malgré le démontage du volant commodos etc ...

[iB3]

Salut j'ai fait sur mon S6 turbo il y a peu, ça sort quand même pas si mal ( les quelques vis sont accessibles ) par contre impossible de desserrer les durite de DA qui viennent dessus, j'ai déposé toutes les durites d'eau et faisceau à l'arrière du bloc pour avoir de la place et ne rien abimer ...

le remontage est plus coton... j'ai eut du mal a remettre la colonne de direction dans la noix malgré le démontage du volant commodos etc ...

Limite c'est plus simple de sortir le bloc et de sortir la crémaillère après

[LaurentV8]

le remontage est plus coton... j'ai eut du mal a remettre la colonne de direction dans la noix malgré le démontage du volant commodos etc ...

Pareil sur ma 200 20v, pourtant j'avais légèrement "ouvert" la partie cannelée (Audi l'interdit dans ses manuels d'atelier...), mais ça ne voulait pas rentrer, je soupçonne que l'arbre cannelé de la pièce reconditionnée soit légèrement abîmé.