Bonjour, cette aprem j'ai changé, ma sonde multi-fonction, et le thermo-contacteur de ventillo, plus changement calorstat plus liquide de refroidissement, et maintenant j'ai un soucis :
je faisais tourner la voiture pour faire déclencher le ventillo au moment ou le ventillo se déclenche la voiture ce coupe, je vois la voiture a plat, plus de batterie.
La batterie est bonne car la voiture peut rester plusieurs semaine sans tourné et démarre au quart de tour donc ça peut soit être l'alternateur qui m'a laché soudainement mais c'est bizarre, soit un relai.
Une idée ? Merci
100 T44 MC, probleme électrique
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Re: 100 T44 MC, probleme électrique
le thermo contact se mettrait il en court circuit ??
reessaie avec l'ancien pour voir
reessaie avec l'ancien pour voir

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Re: 100 T44 MC, probleme électrique
l'ancien était HS, il ne faisait plus rien du tout.
Aussi j'ai fais une etincelle en debranchant les deux prises du thermo-contact de pompe a eau additionnel ça a touché la feraiile, ça m'a griller un fusible que j'ai remplacé, puis en remontant rebelote
mais cette fois-ci aucun fusible de grillé
Aussi j'ai fais une etincelle en debranchant les deux prises du thermo-contact de pompe a eau additionnel ça a touché la feraiile, ça m'a griller un fusible que j'ai remplacé, puis en remontant rebelote

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Re: 100 T44 MC, probleme électrique
c'est bon plus de probleme de batterie, et le ventillo se declenche bien, seulement j'ai un soucis au niveau mano ou sonde multi-fonction, la temperature stabilisé au lieu d'étre a 90 et vers 110 entre les deux points, la ça oscille très peu et le ventillo se déclenche, nickel, hors mis que j'ai une température faussé. Une idée ?