Apres une petite recherche sur le web, j'ai trouvé pas mal de solutions, et j'ai retenu la plus simple et économique.
Voila la source, malheureusement toutes les photos sont manquantes.
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 413881.htm
J'ai donc attaqué ce fameux relais. Sur le dessus il porte le numéro 363.

Il est facile a trouver sous les colonne de direction.
Le voila ouvert, et il a l'air nickel

Les soudures sont propres à l'exemption d'une en bas.
C'est la soudure d'une borne de la bobine.


Donc une soudure dont j'ai le secret et après test tout fonctionne de nouveau

Pour les non bricoleurs, voila une adresse pour un relais un peu moins cher
http://www.ebay.fr/itm/STEUERGERAT-RELA ... 1744997869