A chaque problème une solution!
Burny
Messages : 8571 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 14:13Localisation : Centre - Anet / 200 Quattro '88 - 100 GL '73 - 100 Avant TDI '93 - A6 Avant 2.7T '02 - A8 4.2 '98
Message par Burny dim. 26 avr. 2015 14:16
Il va falloir que je remplace la soufflante de clim sur mon futur daily, qui "cuicuite" sans arret.. C'est casse bonbons..
j'ai la clim auto..
Dans le manuel, ils disent de "sortir" tout le bloc chauffage.. Ca ne m'enchante guere..
Peut on sortir juste le ventilo, en decoupant le carter plastique, comme l'avait fait Daniel, sur son T44 ?
http://audicollection.net/forum/viewtop ... f=4&t=3708
enfin, que penser des ventilos 1er prix sur ebay ?
http://www.ebay.fr/dsc/i.html?LH_ItemCo ... 1A&_sop=15
Macchris
Messages : 16629 Enregistré le : mar. 11 août 2009 03:00Localisation : Bourgogne - Nievre / GT KV '86 - GTQ '85 & '87 - S4 20V '92 ADU MRC
Message par Macchris dim. 26 avr. 2015 14:29
un sacré merdier ne serait ce même que pour démonter sans vraimetn faire attention sur la 200 Turbo
LaurentV8
Messages : 16217 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 dim. 26 avr. 2015 14:36
Je crois avoir déjà vu quelqu'un le faire sur sa C4 à la méthode Daniel, sinon il suffit de retirer le bloc clim, sans démontage du côté de la soufflerie,
tu perds le gaz...
C'est comme ça que je fais, je me vois mal découper le corps de la soufflerie
Je cherche le lien où j'avais acheté la soufflante, bon et pas cher !!
Modifié en dernier par
LaurentV8 le dim. 26 avr. 2015 14:49, modifié 1 fois.
Burny
Messages : 8571 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 14:13Localisation : Centre - Anet / 200 Quattro '88 - 100 GL '73 - 100 Avant TDI '93 - A6 Avant 2.7T '02 - A8 4.2 '98
Message par Burny dim. 26 avr. 2015 14:42
ouais.. si je peux eviter..
bien que normalement, j'ai ce qu'il faut pour recharger..
memphis
Messages : 8829 Enregistré le : mer. 10 août 2011 21:02Localisation : Yonne / A6 c6 daily - ex coupé GT - cab 8G - V8d11 - a6 c4 ...
Message par memphis dim. 26 avr. 2015 16:27
Sans hésiter, découpe !!
Macchris
Messages : 16629 Enregistré le : mar. 11 août 2009 03:00Localisation : Bourgogne - Nievre / GT KV '86 - GTQ '85 & '87 - S4 20V '92 ADU MRC
Message par Macchris dim. 26 avr. 2015 16:37
tu t'arraches les cheveux
vouais
Burny
Messages : 8571 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 14:13Localisation : Centre - Anet / 200 Quattro '88 - 100 GL '73 - 100 Avant TDI '93 - A6 Avant 2.7T '02 - A8 4.2 '98
Message par Burny dim. 26 avr. 2015 16:45
ok pour la decoupe, et question dimension ? +/- comme sur T44 ?
LaurentV8
Messages : 16217 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 dim. 26 avr. 2015 18:52
Sacrilège !
Le bloc clim, c'est pas le bout du monde pour l'enlever, et la satisfaction du travail bien fait, ça n'a pas de prix !
(on peu aussi découper le cache-courroie pour remplacer la distri, nan ?
)
memphis
Messages : 8829 Enregistré le : mer. 10 août 2011 21:02Localisation : Yonne / A6 c6 daily - ex coupé GT - cab 8G - V8d11 - a6 c4 ...
Message par memphis dim. 26 avr. 2015 19:00
Bon ben Yves, tu sais ce qui te reste à faire hein... Tu invites Laurent, et il vient te le changer sur place
Daniel
Messages : 17375 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 17:38Localisation : Côte d'Or - DIJON --- / 200 20V 280CV MRC---- RS4 B7 V8 420CV ----
Message par Daniel dim. 26 avr. 2015 19:01
LaurentV8 a écrit : ........ et la satisfaction du travail bien fait, ça n'a pas de prix !...
Bof, une voiture peut finir en épave tellement rapidement !
Burny
Messages : 8571 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 14:13Localisation : Centre - Anet / 200 Quattro '88 - 100 GL '73 - 100 Avant TDI '93 - A6 Avant 2.7T '02 - A8 4.2 '98
Message par Burny dim. 26 avr. 2015 19:11
memphis a écrit : Bon ben Yves, tu sais ce qui te reste à faire hein... Tu invites Laurent, et il vient te le changer sur place
ca me plait bien cette solution..
Laurent, j'attends tes dispos par MP..
LaurentV8
Messages : 16217 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 lun. 27 avr. 2015 10:43
Mon bon Yves, quand on est capable, comme toi, de remettre en état une boîte de vitesses, ce genre de travail c'est du gâteau !
La seule chose qui est "difficile", ce sont les tuyaux de clim qu'il faut écarter pour pouvoir retirer le bloc clim,
après on ne sait pas bien les remettre dans la position initiale, et visser les raccords dans ces conditions, ça ne se passe pas toujours bien
Modifié en dernier par
LaurentV8 le lun. 27 avr. 2015 10:45, modifié 1 fois.
LaurentV8
Messages : 16217 Enregistré le : jeu. 18 sept. 2008 13:32Localisation : Luxembourg / NC
Message par LaurentV8 lun. 27 avr. 2015 10:45
Daniel a écrit : LaurentV8 a écrit : ........ et la satisfaction du travail bien fait, ça n'a pas de prix !...
Bof, une voiture peut finir en épave tellement rapidement !
Epave pour le moment, c'est vrai, mais d'ici peu, elle sera encore plus belle qu'avant, j'ai trouvé toutes les pièces manquantes, en blanc nacré, et en super état
Dural
Messages : 7774 Enregistré le : mer. 17 sept. 2008 18:50Localisation : Pellegrue (33) / 90 TD T81 70ch - GT 136ch - GT 112ch - 100 TD 100ch - 90q 182ch
Message par Dural lun. 27 avr. 2015 11:06
memphis a écrit : Bon ben Yves, tu sais ce qui te reste à faire hein... Tu invites Laurent, et il vient te le changer sur place
Moi, j'attends toujours ta réponse pour ma BAR
