hé bien me revoilas avec un autre problème pfff
j'avais une petite perte de LDR donc j'ai tout nettoyé et tout séché pour trouvé
d'ou ça venait
ce soir apres etre rentré du taf j'ouvre le capot et bam je trouve la fuite
une durite mal serrée sur une petite pompe a eau électrique je pense
donc je prend mes outils je serre et puis paf le tuyaux pète
donc voilas j'aurais voulu savoir si il est possible de trouver cette piece
ou alors vais je devoir trouver une solution pour la reparer??
voila une photo de la piece
Oui, quand je rentre je te file un lien pour une neuve bosch et a prix tiptop !!!!
Dans les 70 euros la pompe.
Pas trouver mieux.quand j'ai pris la mienne chez cac il y a un an pour mon rs, une centaine d'euros et c'était le modele plus recent, chiante car un poil plus grosse.
Que le lien que je vais te mettre ici, c'est la même. ...
C'est un mal pour un bien qu'elle se soit brisé devant tes yeux car c'est un point souvent délicat sur les 20VT....il n'est pas rare qu'elle se rompe en roulant et là, je te laisse imaginer la suite
Faut monter une pompe de V6 2.7 Biturbo (BOSCH 0 392 020 039), elle est métallique et le sertissage est bien plus résistant Elle est un rien plus courte que l'origine mais se monte facilement dans le logement d'origine et la prise est la même
@Hub: la mienne venait de chez CAC (92€) également et passe sans soucis dans le logement d'origine
tip top je fait une recherche sur le net avec la ref bosch
dans mon malheur comme tu dit heureusement que j'ai eu ca dans le garage a la maison
sinon c'est dépannage assuré je recois mes freins demain noramlement et puis dés que la pompe
sera remplacée ca sera go au CT pour l'immatriculation
arf,le lien est mort !!!
mais j'avais celui là,tu trouveras pas mieux au niveau tarif (59 euros plus 13 de port) et c'est ce que Mike a acheter et moi aussi pour le RS. http://www.ebay.fr/itm/171596134168?ssP ... 1438.l2649
j'ai déjà acheté cette fameuse sonde Volvo suite à tes conseils vais voir pour cette pompe même si la mienne pour l'instant n'a pas de signes de faiblesses d'un autre côté avec le moteur a terre et la culasse sur l'établi je l'use pas hein ! lol
Cette merde de pompe m'a déjà fait plusieurs vacheries sur des autos différentes. ...le plastique devient cassant avec les années et ca lache sans prevenir bien souvent...du coup, tu es en rade au bord de la route pour une merde a 70 boules....maintenant je change d'office !
Elle est un rien plus courte que l'origine mais se monte facilement dans le logement d'origine et la prise est la même 
Quel est le diamètre extérieur des raccords où viennent les durits, Mike, sur la Bosch 0 392 020 039 ?
Pas trop envie de redémonter pour mesurer, désolé 
