Ressorts courts; rabaissement idéal

[RogerH]

Salut à tous,

Dans l'optique de rabaisser mon Coupé GT de 83 qui est en config d'origine, de combien il faudra rabaisser pour avoir à peu prés 1cm entre l'arche d'aile et le pneu ?

Sachant que le coupé sera chaussé en 195/50R15 avec des bilstein B6 voire B8 (je ne me suis pas encore décidé)
A savoir également, que le Coupé fera de temps à autres des sorties sur piste, balade le WE et un peu de parcours parisienne (ralentisseurs, dos d'âne à la con)

J'ai trouvé deux montages possible en FK Tuning jusqu'à maintenant :

* -35mm/-40mm
* -75mm/-50mm

Merci à vous

[Macchris]

comme ça ?

ressort jamex (-35/40mm je sais plus) b6 a l'arrière et je sais pas quoi a l:'avant bon chaussé en 16" par contre mais circonférence de roulement indentique au 195 50 15

tof

[audiquattromoto]

je sais pas quoi

c'est une marque chinoise ca ou bien ???

[foscora]

* -35mm/-40mm
Je pense que tu auras plus d'un cm mais pas beaucoup plus. Les GT que j'ai vu en -40 en étaient pas loin je pense.

* -75mm/-50mm
Ca me parait beaucoup (et fait gaffe à l'ET de tes jantes à l'arrière, mais je crois que tu le sais déjà)

[Dural]

Tu peux effectivement partir sur du -35/40 et, s'il te manque pas grand chose, te prendre des coupelles supérieures de B4 (~-10mm)
Pour rappel, je suis en -40 de marque inconnue et n'ai pas (encore) lesdites coupelles:

[Macchris]

c'est une marque chinoise ca ou bien ???

devine

[RogerH]

Oui, nickel Tof et alex !

Donc je pourrai partir sur du -35/-40mm

* -35mm/-40mm
Je pense que tu auras plus d'un cm mais pas beaucoup plus. Les GT que j'ai vu en -40 en étaient pas loin je pense.

* -75mm/-50mm
Ca me parait beaucoup (et fait gaffe à l'ET de tes jantes à l'arrière, mais je crois que tu le sais déjà)

Je mettrai les roulettes de feu Anita pour les beaux jours; les Ronal R8 à déport

J'ai aussi un jeu de RH en 7*15 ET37 que je chausserai en semi-slick plus tard

Merci les coupains