2.5 Tdi 5 cylindres.... casse AAC ?

[Macchris]

je vois qd même assez souvent des A6/100 TDI c4 avec arbre a cames cassé, et parfois sans que la courroie soit cassée elle, donc c'est du a quoi ces casses moteurs (200/300000 kms) qui sur certains modeles pouvant afficher plus de 900000 kms ?

tof

[Burny]

a cause de la pompe a vide..

la membrane se perce, la pompe se remplit d'huile, et l'huile etant incompressible, c'est l'AAC qui trinque

[philweb]

Quelle merde ces diesel

[Macchris]

ah oui c'est le petit claquement que l'on entend qd ça commence a etre trop vieux c'est ça ? y'en a pas qui la condamne ? (il me semble avoir lu ça sur les forums Volvo ou les S70 & v70 avaient le même probleme puisque meme moulin
tof

[audiquattromoto]

j'en ai deja viré sur des essences perso....coupé gt.sans soucis.
et pour le vieil alergique au gasoil (Phil),y a pas de coupé gt en diesel et y avait des pompes a vide quand même...ballot ca hein....

[Burny]

oui, sur essence tu peux la virer, car quand le papillon de gaz est fermé, le collecteur se retrouve en depression, donc OK,

par contre sur une chaudiere, pas facile de fermer le papillon de gaz

[Daniel]

Quelles merdes ces diesel ....

Tu m' étonnes.....

[OdiGT]

Sans commentaires ..., mais ça me chatouille +++ un peu quand même !

Quelle merde ces diesel

par contre sur une chaudiere, pas facile de fermer le papillon de gaz

[Macchris]

la question n'est pas là, de rouler au diesel ou essence ou elecrtique chacun fait ce qu'il veut, mais merci pour l'explication technique du pourquoi du comment de ceux qui ont répondu a la question initiale

tof

[audiquattromoto]

si on veut aller par la,c'est complétement débile de rouler dans des caisses qui font plus de 10l aux 100 alors qu'il y en a qui font la moitié....
pour les anti diesel,aller voir ailleurs quand le post vous intéresse pas et faite pas chier a répéter ce que vous avez déjà dit 100 fois,on s'en branle.....

voila,moi aussi ça me démangeait....