Tout est dans le titre :
Les biellettes de direction sont-elles à changer par deux ?
Mes deux biellettes ont l'air bien fatiguées (visiblement elles sont d'origine).
J'ai une biellette (gauche) +/- HS (j'ai pas encore tenté le chalumeau mais bon d'après l'ancien proprio, au niveau du réglage elle est bien bloquée

De l'autre côté elle se règle mais j'sais pas vraiment si elle est "ok" ou pas.
J'ai lu qu'il était recommandé de les changer par deux : info ou intox ?
Sachant que j'ai encore mes deux jambes de forces avant qui vont être changée (pour remettre les filetées), ce serait l'occaz non ?
(Pour le coup j'en prendrais avec rotules incluses histoire de faire ça bien)