Bonjours a tous.
Je crée se topique histoire de faire un point sur les nettoyants pour les pièce mécanique sur nos ancienne !
Moi par exemple, j'ai démonter mon récepteur d'embrayage pour un problème de purge qui à été réglé. Et au final je les fais tremper dans du white spirit tous une nuit.
Le lendemain le piston avait beaucoup de mal a se déplacer et était très dur.
Donc je voulais savoir se que sa vous inspire...
white spirit
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Re: white spirit
La coupelle en caoutchouc a gonflé...tu peux la jeter au bac
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Re: white spirit
white spirit disparu et sec le joint reprendra sa taille ,ça fait pareil avec l'essence et le pétroleMike KV a écrit :La coupelle en caoutchouc a gonflé...tu peux la jeter au bac
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Re: white spirit
Désoler de te contredire mais les deux nuit précédente s'était dans du pétrole justement, et aucun souci !
C'est se que je me suis dit justement : "Et merde le joint !"
C'est se que je me suis dit justement : "Et merde le joint !"
Modifié en dernier par Aurelien26 le mer. 27 nov. 2013 21:35, modifié 1 fois.
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Re: white spirit
Après j'ai huiler le tout, et c'est revenue à la normal !
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Re: white spirit
Euuh, le white s'évapore à plus de 60° à ce que je me rappelle alors que l'essence doit être à 24° (toujours de mémoire) vu la température ambiante habituelle, c'est vachement plus long à s'évaporer1597cvh a écrit :white spirit disparu et sec le joint reprendra sa taille ,ça fait pareil avec l'essence et le pétroleMike KV a écrit :La coupelle en caoutchouc a gonflé...tu peux la jeter au bac
Faire mariner du caoutchouc dans de l'essence ou du white, il va s'avachir et ne reprendra que très difficilement sa forme initiale (du moins sur ce que j'ai essayé....) Dans le cas d'une coupelle, c'est assez gênant vu qu'on travaille parfois/souvent sur une échelle en dixième de millimètre pour assurer l'étanchéité mais bon, ça se tente
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Re: white spirit
normal , les solvants pénètrent le caoutchouc et plus ils pénètrent plus le temps de séchage est long ,tout simplementMike KV a écrit :Euuh, le white s'évapore à plus de 60° à ce que je me rappelle alors que l'essence doit être à 24° (toujours de mémoire) vu la température ambiante habituelle, c'est vachement plus long à s'évaporer1597cvh a écrit : white spirit disparu et sec le joint reprendra sa taille ,ça fait pareil avec l'essence et le pétrole
Faire mariner du caoutchouc dans de l'essence ou du white, il va s'avachir et ne reprendra que très difficilement sa forme initiale (du moins sur ce que j'ai essayé....) Dans le cas d'une coupelle, c'est assez gênant vu qu'on travaille parfois/souvent sur une échelle en dixième de millimètre pour assurer l'étanchéité mais bon, ça se tente
et puis surtout il y a différent mixe de caoutchouc , synthétique nitrile et autre .
Modifié en dernier par 1597cvh le mer. 27 nov. 2013 22:04, modifié 1 fois.
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Re: white spirit
Essence, simple et efficace
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Re: white spirit
le "vrai" caoutchouc est dilaté par l'essence si ça ne bouge pas c'est pas du caoutchouc purlozo a écrit :Essence, simple et efficace