Transmission quattro + dimension pneus differentes AV/AR ?
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types de pneus pour quattro
salut
j'ai lu dans la notice d'utilisation que pour une quattro il faut impérativement les quatre mêmes pneus ,même marque ,même taille , et même usure ,tout le monde respect cela ?
merci
j'ai lu dans la notice d'utilisation que pour une quattro il faut impérativement les quatre mêmes pneus ,même marque ,même taille , et même usure ,tout le monde respect cela ?
merci
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Re: types de pneus pour quattro
Moi oui.....et je changes les 4 en même temps après 45 000 km environ... 

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Re: types de pneus pour quattro
moi aussi..
et s'ils s'usent différemment, je les intervertis AV AR tous les 15 000km.
et s'ils s'usent différemment, je les intervertis AV AR tous les 15 000km.
Re: types de pneus pour quattro
Moi aussi, je tolère juste une différence d'usure acceptable entre le train avant et le train arrière...
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Re: types de pneus pour quattro
Sachant qu'ils ne s'usent pas pareil entre avant/arr..
Sur mon 3.0 tdi, récemment j'ai juste changé les avants car les arr encore bons.
Sur mon 3.0 tdi, récemment j'ai juste changé les avants car les arr encore bons.
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Re: types de pneus pour quattro
Ce qu'il y a d'amusant c'est que la S2R MTM d'il y a 15 ans avait des 265/35x18 à l'avant et des 235/40x18 à l'arrière. Autre éxemple, de constructeurs, Porsche avec sa 964 C4 (205/55x16 à l'avant, 225/50x16 à l'arrière), et même Audi sur sa RS3 qui propose du 235 à l'avant en gardant les 225 à l'arrière.
Re: types de pneus pour quattro
Fab, en théorie il y a 2 mm de différence sur le diamètre entre les pneus av et arr de la S2 MTM : c'est négligeable.
On peut monter des largeurs très différentes entre train av et arr, ça n'a aucune influence sur les différentiels, tant que les diamètres extérieurs des pneus restent semblables...
Par contre il est intéressant de monter une roue un peu différente des trois autres :
Je l'ai fait une fois suite à une crevaison, la roue de secours n'était pas de la bonne dimension : après qq km le différentiel émet un son horrible qui te fait vite comprendre que c'est pô bon... (sur la V8, à l'arrière)
On peut monter des largeurs très différentes entre train av et arr, ça n'a aucune influence sur les différentiels, tant que les diamètres extérieurs des pneus restent semblables...
Par contre il est intéressant de monter une roue un peu différente des trois autres :


Je l'ai fait une fois suite à une crevaison, la roue de secours n'était pas de la bonne dimension : après qq km le différentiel émet un son horrible qui te fait vite comprendre que c'est pô bon... (sur la V8, à l'arrière)
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Re: types de pneus pour quattro
Je me doute bien qu'une petite marge est tolérable, C'est pourquoi j'ai tjrs pensé que sur un S2, compte tenu de la répartition des masses av/arr (60/40 %), du 225/50 à l'avant serait mieux, et surtout en courbe 'y aurait un peu moins de braquage.
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Re: types de pneus pour quattro
et pour les marques ,les quatre identiques ou différentes a l'avant et a l'arrière ? 

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Re: types de pneus pour quattro
Identiques, évidement, pour ma part.... 

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Re: types de pneus pour quattro
perso,sur l'ur,a chaque fois 4 neufs et les memes.....
Re: types de pneus pour quattro
L'idéal est quatre pneus indentiques, mais ça ne pose pas de problème technique si ce sont deux marques différentes...1597cvh a écrit :et pour les marques ,les quatre identiques ou différentes a l'avant et a l'arrière ?
Quand un type de pneu n'est plus fabriqué, il faut bien passer à autre chose...

Re: types de pneus pour quattro
Marques différentes, attention quand même, que le diamètre soit semblable.
Même si les dimensions sont identiques en théorie !
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Re: types de pneus pour quattro
Idem, 4 Pirelli neuf en 215 60 15 sur la 100 sport. Usure pas vraiement prononcee a l'avant avant que je ne monte les BBS a la place des Ronal et j'ai fais plus de 40000Km avec.
Mais c'est une evidence, sur quattro 4 jantes/pneus identiques sinon ouille les diff.
Mais c'est une evidence, sur quattro 4 jantes/pneus identiques sinon ouille les diff.

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Re: types de pneus pour quattro
ok d'accord 
