Méthode de montage pour joints en liège...?

[Dural]

Bonjour messieurs-dames!
Bon, je vais (encore) devoir changer le joint de couvre-culasse du TD...
C'est un joint mixte liège-caoutchouc (pas de version full caoutchouc de dispo pour ce moteur).

La question est : doit-on monter ce type de joint à sec ou lubrifié...? Histoire qu'il ne refuit pas au bout de 10 jours...
Merci d'avance!

[1597cvh]

bonjour
il me semble que c'est comme les joints en papier ça se huile

[1597cvh]

salut
c'est pas le bon celui la ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

[Dural]

Non, du tout, celui de 2L TD est spécifique, il y a une poulie à l'arrière de l'AAC pour entraîner la pompe à gazout. Mais la moitié avant du joint est la même par contre.
Mais bon, bien huilé, bine siliconé aux raccords entre les parties liège et caoutchouc et bien serré, ça a l'air de tenir, je verrais ça quand la voiture ne sera plus sur chandelles^^

[Touco]

Pas d'huile sur les joints papier ! Seulement sur les joints caoutchouc...

Ton joint en liège je l'aurais monté à sec.

[Dural]

Bin le premier, je l'avais monté à sec et il s'est un peu tassé en fait, ça m'avait grave fait ch*** pour un truc à 84€ sur oscaro (!!).
Mais au pire, celui-là je l'ai eu à... 8€ sur webdeal (et corteco, la même marque!) donc bon, au pire je m'en achèterais un autre quand je commanderais mon second vérin de capot...

[audiquattromoto]

c'est normal qu'il se tasse......au bout de 500/600 bornes,tu resserres gentiment et basta........

[Macchris]

perso c'est ce que j'ai mis sur le GT quattro, et pas huilé (pas de fuite non plus)




Tof

[audiquattromoto]

et oui,je confirme ce que t'as dis l'ami Touc touc....pas d'huile sur un liege.

[1597cvh]

ben moi j'en met comme quoi chacun ces gouts

[LaurentV8]

Tof, tu sélectionnes mêmes la marque de tes joints selon tes affinités...

[Macchris]

[Macchris]

Encore heureux que c'est pas Sod-Pro sinon pourle coup là il aurait fallu mettre de l'huile !!

[Zenoah]

Le plus important c'est aussi de bien controler la planéitée de la tole du cache culasse avant de remonter, sinon tu est sur que ca fuit meme avec un joint neuf.