variation temperature eau

[stpo]

salut a tous
je viens voir si quelqu un aurait une idée sur un phénomène étrange
sur ma 20v je roule la température monte normalement a 90° et se stabilise je mets le chauffage en route et de suite la température chute a 50°en moins de trente seconde si j’arrête la clim de suite la température remonte a 90°

a plus
stpo

[philweb]

Calorstat ?

[Audi80GT]

Salut,

Je pense que c'est normal: en mettant le chauffage ,le circuit d'eau est "plus grand" , donc la température baisse
Lorsque mon ancienne 80 chauffait, je mettais le chauffage, l'aiguille baissait, mais moi j'étais en nage dans l'habitacle

[philweb]

donc la température baisse

Oui, mais pas à 50° !

[1597cvh]

Salut,

Je pense que c'est normal: en mettant le chauffage ,le circuit d'eau est "plus grand" , donc la température baisse
Lorsque mon ancienne 80 chauffait, je mettais le chauffage, l'aiguille baissait, mais moi j'étais en nage dans l'habitacle

le circuit est plus grand et pourquoi? il y a un robinet qui ferme l'arrivée du liquide de refroidissement vers le radiateur de l'habitacle ?
ce n'est pas un simple volet qui ferme l'arrivée d'air chaud comme sur la plupart des véhicules !

[Zenoah]

Sur une 200 quand tu met le régulateur de température en marche, ca met en route le motoventilateur, cela peut aussi expliquer ce phénomene.

[mtristan]

Salut,

Je pense que c'est normal: en mettant le chauffage ,le circuit d'eau est "plus grand" , donc la température baisse
Lorsque mon ancienne 80 chauffait, je mettais le chauffage, l'aiguille baissait, mais moi j'étais en nage dans l'habitacle

le circuit est plus grand et pourquoi? il y a un robinet qui ferme l'arrivée du liquide de refroidissement vers le radiateur de l'habitacle ?
ce n'est pas un simple volet qui ferme l'arrivée d'air chaud comme sur la plupart des véhicules !

Non, sur nos 80 (à Audi80GT et moi), peut être sur les autres je sais pas... la commande de chauffage ouvre ou ferme un robinet situé sous le capot, au niveau de la zone de l'allumage il me semble.

[1597cvh]

le circuit est plus grand et pourquoi? il y a un robinet qui ferme l'arrivée du liquide de refroidissement vers le radiateur de l'habitacle ?
ce n'est pas un simple volet qui ferme l'arrivée d'air chaud comme sur la plupart des véhicules !

Non, sur nos 80 (à Audi80GT et moi), peut être sur les autres je sais pas... la commande de chauffage ouvre ou ferme un robinet situé sous le capot, au niveau de la zone de l'allumage il me semble.

ha bon ,j'ai pas ça sur ma 90 ? j'ai pas trouver dans la RTA

[mtristan]

Ben je sais pas du tout comment ça marche sur les autres, mais sur les nôtres, la commande se fait en déplaçant un petit levier, qui tire ou pousse un câble rigide, qui va jusqu'au compartiment moteur pour fermer/ouvrir une vanne...

Et c'est vrai que c'est normal que la t° baisse quand on met le chauffage, mais à ce point ça me paraît louche...

[LaurentV8]

Il y a un autre souci, ce n'est pas le petit échangeur d'habitacle qui va à ce point faire baisser la t° d'eau,
allons les gars

De quel modèle parles-tu, "20v" c'est vague...

[Macchris]

dasn sa descrption il marque qu'il a une 200 20v, donc 3b j'imagine

tof

[Burny]

en roulant ou a l'arret ?

qd tu arretes le chuaffage, en combien de temps tu remontes de 50 a 90°C ? en 5 secondes ou en 1/4 d'heure ?

[stpo]

effectivement il sagit d'une 200 20v (moteur 3b)
ce phénomène se produit en roulant et la température met 5 min avant de remonter a 90.
j'ai cette voiture depuis 5 ans et elle ne m'avait jamais fait ça auparavant.
stpo

[Daniel]

Pour que celà baisse de 90°c à 50 C°en 30 s.... il y a un bug électrique ...pas possible autrement..... perso, je vois bien la sonde multifonction HS....

c' est elle qui " envoie " le signal pour l' indicateur de température au TDB.

[stpo]

merci daniel pour cette piste mais peux tu me dire ou cette sonde se situe exactement
stpo