comment purger circuit hyd du système d’embrayage coupe Q

[ng2q]

Bonjour,

Voiture: Audi Coupe Quattro 2L3 NG 136Ch de 1989 avec système ABS.
Défaut: Pédale d’embrayage pas franche et qu'il faut parfois légèrement aider à remonter sur la fin .

Je fais donc appel aux bons techniciens du forum , pour qu'ils m'indique précisément la marche à suivre pour purger mon système d'embrayage à fond et j'espère résoudre ce petit défaut.
Un tuto photo serait le top!

Merci d'avance et bon W.D à tous....

Le mien commence bien ....
(Grêle sur toute la voiture (nuit du 27/28, 07/2012).... Mais je préfère attendre le dénouement assurance/carrossier, etc,avant de réaliser et de me prendre la tête dans les mains......
Put.... Je l'aime bien mon auto.....)

[LaurentV8]

Ce n'est pas nécessairement un problème de purge...

Sinon, purger un embrayage sans un appareil à pression, ce n'est pas toujours facile !

Le bout de tuyaux avec à son extrémité une valve anti-retour, en dévissant peu la vis de purge, ça fonctionne pas trop mal

[ng2q]

Bonjour, merci pour l'info, pour mettre sous pression, je vais utiliser la roue de secours, un tuyau et la brancher sur le vase de liquide de frein... .

[ng2q]

Si d'autres personnes ont des infos à ce sujet, ou des indications sur les précautions à prendre....

[Aimable]

Oui, évite la roue chargée à 3 bars, le MC risque de pas aimer.

[Daniel]

Le bocal pète avant, de toute façon !

1 bar suffit...

[ng2q]

Alors je vais prendre 0.5 Bars par sécurité!!

[LaurentV8]

J'ai un Facom électrique qui pulse à deux bars, rien ne pète jamais...

Mais je n'irais pas au dessus, faut pas exagérer non plus

[Daniel]

....quand je vois le bocal gonfler à 1,5 bars... je prends une marge de sécurité....