gros probleme avec la tqs

[arnaudax]

bon les deux capteur pmh sont changer et ca pette toujours pas

je suis parti sur le capteur a effet hall
je suis bloquer par la sorte de goupille qui tient la roue cranté
il faut la sortir au chasse goupille ou autrement

[Dural]

Tu peux le sortir par le haut, sans sortir le pignon donc.
Le plus compliqué est d'arriver à sortir le petit axe qui guide la cible du capteur. Il est souvent bloqué par le bas par le circlip de maintien.
Après, il faut faire attention à ne pas déformer la cible quand on la dépose.

[FENDER7627]

j'ai également changé l'effet de hall de l'allumeur de mon cab 2.3l mais avant de le changer contrôle le
Pour contrôler le bon fonctionnement du distributeur et l'effet de hall
il te faut une lampe témoin et une lampe témoin à Led.
La lampe témoin à Led.(tension maxi 3.5v ) La lampe témoin.(lampe 12 v)
Il ne faut pas démonter le distributeur pour le contrôler.
Enlever la prise fixée sur le distributeur.
Mettre le contact.
Contrôler à l'aide de la lampe témoin le + et le - ( les 2 fils de l'extérieur ) de la prise débranchée.
La pince crocodile sur le- de la batterie, la lampe sur un des fils doit s'allumer. C'est le + ( allimentation ).
La pince crocodile sur le + de la batterie, la lampe sur l'autre fil de l'extérieur, la lampe doit s'allumer. C'est le - ( masse ).
Si c'est bon, couper le contact et rebrancher la prise.ce qui veut dire que ton allumeur est bien alimenté

Contrôle ensuite le signal de l'effet de hall
Prends la lampe témoin à Led. pour contrôler le signal d'impulsion.
Brancher la pince crocodile sur le + de la batterie.
Piquer la lampe à Led sur le fil centale de la prise.
Une tierce personne fait tourner le moteur.
Le signal émet des impulsions de masse, le témoin led doit clignoter.
Si le témoin clignote, le distributeur est bon. Continuer la recherche du côté de la bobine d'allumage.
Si le témoin ne clignote pas, le capteur effet hall est hs . Il n'est pas possible de le réparer.
j'ai pratiqué de cette façon sur la mienne pour me rendre compte que l'effet de hall de l'allumeur était hs
si ça peut t'aider

[Dural]

Ha super ce test, merci de l'astuce!

[arnaudax]

merci a vous
Dural
je n ai pas vu de clips n y de de petit axe

Fender

j ai testé :j ai du 12v qui arrive a l allumeur
j ai aussi du 12v sur l impulsion et quand j essais de démarrer je descends a 4v avec un peut de variant

a suivre

[FENDER7627]

Ça n'a pas l'air trop mal ton histoire

La. Led doit clignoter c'est une impulsion sur le négatif
Donc le capteur à effet hall n'a pas l'air Hs

[arnaudax]

si c est bon je suis dans la merde lol

bon je vais chercher d éventuel files couper ou debrancher voir les masses

[FENDER7627]

Pannes électriques souvent des galères

[Guy91]

Module Tsz .......?!

[arnaudax]

l inconvénient c est que la pompe a essence ne ce d'éclanche pas non plus
je vais regarder si il n y a pas un file de couper quelque par car elle avait une alarme avant

[Aimable]

Ah voilà! En effet si y’avait un copié circuits, c’est une piste à creuser!

[FENDER7627]

Essaye de faire fonctionner la pompe à essence en manuel
Pour cela tu déposes le relais de la pompe et tu shunt le contact 30 avec le 87 de la platine , la pompe doit fonctionner

[arnaudax]

Essaye de faire fonctionner la pompe à essence en manuel
Pour cela tu déposes le relais de la pompe et tu shunt le contact 30 avec le 87 de la platine , la pompe doit fonctionner

ca j ai fait mais comme pas d allumage elle ne demarre pas

[arnaudax]

bon j ai dépiauté la tqs verdict
-pas de files couper
-cul de Neiman ok
-porte fusible ok

il me manque toujours l impulsion pour le relais de pompe a essence et pour l allumage

d autres idée car la je bute

[Guy91]

C'est pas le Module Tsz qui donne l'impulsion.......?!