gros probleme avec la tqs

[FENDER7627]

Ça n'a pas l'air trop mal ton histoire

La. Led doit clignoter c'est une impulsion sur le négatif
Donc le capteur à effet hall n'a pas l'air Hs

[arnaudax]

si c est bon je suis dans la merde lol

bon je vais chercher d éventuel files couper ou debrancher voir les masses

[FENDER7627]

Pannes électriques souvent des galères

[Guy91]

Module Tsz .......?!

[arnaudax]

l inconvénient c est que la pompe a essence ne ce d'éclanche pas non plus
je vais regarder si il n y a pas un file de couper quelque par car elle avait une alarme avant

[Aimable]

Ah voilà! En effet si y’avait un copié circuits, c’est une piste à creuser!

[FENDER7627]

Essaye de faire fonctionner la pompe à essence en manuel
Pour cela tu déposes le relais de la pompe et tu shunt le contact 30 avec le 87 de la platine , la pompe doit fonctionner

[arnaudax]

Essaye de faire fonctionner la pompe à essence en manuel
Pour cela tu déposes le relais de la pompe et tu shunt le contact 30 avec le 87 de la platine , la pompe doit fonctionner

ca j ai fait mais comme pas d allumage elle ne demarre pas

[arnaudax]

bon j ai dépiauté la tqs verdict
-pas de files couper
-cul de Neiman ok
-porte fusible ok

il me manque toujours l impulsion pour le relais de pompe a essence et pour l allumage

d autres idée car la je bute

[Guy91]

C'est pas le Module Tsz qui donne l'impulsion.......?!

[FENDER7627]

C'est pas le Module Tsz qui donne l'impulsion.......?!

Oui c'est le module Tsz ou VEZ suivant les modèles qui donne l'impulsion
Le contrôle à la led permet de vérifier cette impulsion et dans ton cas, tu as vérifié, avec la led et elle clignotait. Donc ce boîtier n'est pas en cause
Je te conseillerais, d'aller voir du côté du boitier de commande électronique J 21 , un composant peu cramer à l' Intérieur , il faut le démonter et déjà regarder son aspect interne
Il faut également faire très attention, ne jamais connecter ou déconnecter ces boîtiers J 21 et Tsz contact ouvert, attendre 15 s contact fermé avant de le faire

[mart80]

Sur ma 90 NG, c'était le module VEZ qui avait cramé à cause d'un CODACAR, je n'avais plus d'allumage, de pompe à essence.
En ouvrant ce module, des pistes avaient cramé, remplacé par un d'occase acheté sur Ebay, et dès le branchement tout est redevenu normal

Pour info, sur ma 90 le module est situé au pied bas droit au passager.

[arnaudax]

merci a vous pour vos reponse

je rattaque la tqs

donc le module VEZ est le calculateur au final je l ai démonter la dernière fois pas de point chaud ni d odeur de cramé

et le module TSZ c est celui d allumage a coter de la bobine sur les golfs c est celui la

[Foch]

C'est quoi ton type moteur? MC2?

[arnaudax]

oui un mc2