pompe à essence immergé

[CHRIS 42]

Comment sortir le panier et la pompe à essence immergé sur coupé sans la clef spéciale?
Je sais qu'il faut tourner l'ensemble vers la gauche mais il doit y avoir un ou des clips qui empêche se mouvement.
Merci pour votre aide

[LaurentV8]

C'est parfois très difficile de faire tourner la pompe, à ce moment l'outil VAG est incontournable

[CHRIS 42]

Ca y est pompe à essence sortie avec le panier (il faut taper un petit coup assez franc au bon endroit) mais c'est vrai qu'avec l'outil c'est certainement qu'une simple formalitée sans risque de casse.
Par contre sous la pompe j'ai découvert pas mal de limaille (serais ce la pompe qui part en vrille).
Je l'ai testé en direct elle ne semble pas faire de bruit mais j'ai quand même des doutes.
Quand pensez vous?

[LaurentV8]

Je pense que c'est de la limaille du pompiste, rien d'autre

[CHRIS 42]

De la limaille présente dans l'essence c'est possible?
Si c'est le cas heureusement qu'elle travese plusieurs filtres avant de se retrouver dans le KJet.
J'ai nettoyé le résevoir l'an dernier et je ne me souviens pas avoir trouvé autant de chose au fond...
Je précise que je me sert uniquement en station, la verification du filtre s'impose alors?

[LaurentV8]

Mais non, il y a un pré-filtre sur la pompe, et un filtre très performant en aval, aucun souci,
laisse-les juste faire leur boulot.
Le moindre morceau de limaille n'a aucune chance de passer ce dernier filtre

[MrJhack]

tout a fait
je viens de changer la mienne et il y avait aussi de la limaille.
et si elle y est c'est qu'elle a été arrêté.