Témoin d'huile sur 80 Quattro typ85

[Dolby]

Salut a tous,

J'ai mon témoin d'huile qui s'allume et qui bip dans ma 80 Quattro (1983, moteur KL 130cv) ca le fait a froid comme a chaud, partir de 2200rpm environ.

J'ai pensé a deux choses.... La pompe a huile qui ne monte pas en pression, mais comment le verifier sans manometre ?
Le capteur de pression d'huile... mais ou est-il, c'est bien le capteur qui est sur le bloc, coté radiateur ? si oui, c'est le quel, celui du haut ou du bas ??? Si c'est bien ca, et que je le debranche, le temoin ne devrait plus s'allumer, non !?

Merci d'avance.

[audiquattromoto]

c'est bien de débrancher,mais si tu n'as plus de pression,je vois pas l'intérêt hormis de descendre le moulin sans que le buzzer te casse les oreilles....
pose un mano provisoire et basta........au moins,tu seras fixé.....

[Dolby]

c'est bien de débrancher,mais si tu n'as plus de pression,je vois pas l'intérêt hormis de descendre le moulin sans que le buzzer te casse les oreilles....
pose un mano provisoire et basta........au moins,tu seras fixé.....

C'est juste une question, car j'ai débrancher et le temoin s'allume quand meme.

[yvma]

les capteurs mettent a la masse
si tu debranche, ca buzz c est normal

[Dolby]

Donc le capteur se met en courjus = il est naze, donc la panne viens de la !? Me tromperais-je ?

[yvma]

soit capteur hs soit vrais probleme de pression d huile

[Dolby]

Donc pompe a huile... ? (l'auto arrive bientôt a 270'000km et est resté immobilisée un certains temps)

Y a plus qu'a prier pour que ce soit le capteur....

[audiquattromoto]

l'un ou l'autre mais par le biais du clavier,pour te dire sur de sur lequel.....a moins d'être un putain de voyant extralucide.....impossible.....

[Dolby]

Madame Irma je l'etrangle, c'est pas le capteur, je viens de changer les deux...

Achevez moi.....

[Dolby]

Oui, pas de soucis avec le niveau, j'ai fais vidange + filtre a huile avec 4.5l de 10w40...

Peut-être le filtre a huile défectueux ? mais si c'etait le cas le temoin ce serait allumé tout de suite après le changement, non ?

[audiquattromoto]

ceux que tu as remis,c'est des neufs ???

[Dolby]

Oui, avant vidange avais-tu eu ce problème? Là c'est pas évident car tu à vidanger mais as-tu essayer de l'huile plus épaisse genre 15W50 pas de la 300V ou YACCO GALAXIE, la motul technosynthèse?

J'ai très peu roulé avant la vidange, c'est arrivé une ou deux fois dans des gros virage car il n'y avait qu'un 1l d'huile. Donc pour moi c'est normal.

J'ai pris de l'huile semi-synthetique, de la motul je crois ou un truc comme ca....

Non, j'ai remis des capteurs qui viennent d'un moteur KL sur une épave, mais qui en theorie roulait tout les jours sans soucis jusqu'en décembre. (240'000km) donc je vois ou tu veux en venir mais bon... =/

[Dolby]

J'ai essayer de debrancher mes deux capteur sur la 90/KV, aucun témoin ne s'allume, donc ce n'est pas ca la cause, c'est autre chose qui fait biper mon témoin...

Maintenant que j'y pense, y a deux jours, mon témoin de freins a main s'est allumer, il s'allumait, puis se reteignait, ca me la fait un soir seulement et le lendemain matin (une 15 aine de km en tout) puis quand je suis repartit l'après midi, ca ne la plus refait... Mon compteur me jouerais-il des tours ? Mais quand même etrange puisque ca bip uniquement a partir de 2200t/min et pas avant....

[nithael]

Le frein à main sa me fait aussi c est que le levier dessand pas assez et le capteur declanche

[nico]

sur la 100 S4 j'avais plain de courts jus dans le compteur..témoin plaquette,pression d'huile..allumés de façon intempestive..