Le GT se met à déconner aussi !

[philweb]

Salut les pros.

Après la 100 qui ratatouille..enfin, pour le moment elle se repose, je dois remonter ce satané "actionneur" cet aprème.

Le GT me fait un truc bizarre..

A chaud, vraiment chaud, aiguille du mano d'huile un peu au dessus de 60, parfois elle ratatouille tellement que je ne peux même plus avancer !
J'avais pas l'air con sur le rond point à rouler au ralenti
En fait même symptômes que la 100, elles m'en veulent les Audi ou quoi ?

A un moment j'ai calé, elle ne voulait vraiment plus avancer...je redémarre, nickel, et là, elle tourne impec.
Elle me le refait plus loin, je l'arrête, je redémarre de suite et hop ! ça marche...
Le ralenti est bon, stable quand elle déconne.


Étrange non ?

Tout est neuf (du moins très récent) Filtre Ess, Filtre Air, tête, rotor, faisceau.

Auriez vous une idée de ce qui peut provoquer ça, avant que je ne me retrouve à pieds
2 voitures au garage ça fait trop ça !

PS : Non j'ai pas passé le Karcher sous le capot !
J'ai même pas pu aller jusqu'au lavage !

[F H]

Controle tes fils de bougies

[Dural]

Contrôle ptet ton injection aussi (injecteurs, pression)

[nico]

Jeudi je passe chez Hub, si tu veux je lui demande sa disqueuse

Plus siéreusement tu as la poisse

[Dural]

Ha moi, ayé, je roule avec la 100, si tu veux je passe pour t'enlever cette poisse vu que visiblement, c'est moi qui te l'ai filé^^
Et accessoirement, je te rends 2-3 ptites pièces

[Bertrand]

je viens la chercher quand ta blanche?

[janfi]

Ben tu m'etonnes, elle a du apercevoir les jantes a rayons que tu voulait lui collé et elle n'en veut pas...

Sinon verifie la durite ' en caoutchouc tres souple ) qui court le long de la culasse au dessus des injecteurs elle a tendance a se pincé toutes seule a chaud.
Selon les dires d'un mecano Audi, il faudrait la remplacé par une rigide....

[philweb]

Les durites, faisceau bougies, bougies, filtres, tête, doigt..tout ça c'est bon !

Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'il suffit de l'arrêter pour que ça reparte...
Mais le symptôme que donne janfi serait logique, arrêt du moteur, durite se remet en place.

Ben tu m'etonnes, elle a du apercevoir les jantes a rayons que tu voulait lui collé et elle n'en veut pas...
Sinon verifie la durite ' en caoutchouc tres souple ) qui court le long de la culasse au dessus des injecteurs elle a tendance a se pincé toutes seule a chaud.
Selon les dires d'un mecano Audi, il faudrait la remplacé par une rigide....

Elle n'a pas vu les jantes a rayons...je ne lui ai rien dit

La durite ? de laquelle parles tu, je n'en ai pas qui court le long de la culasse.
Je viens d'aller voir, la seule durite que j'ai c'est celle d'aération des injecteurs qui se prend au milieu, petite durite..

Moteur en route, j'ai regardé toutes les durites..ras !
Pfff, la poisse comme vous dites !

je viens la chercher quand ta blanche?

Dès que je la met en vente !

Bon, ce WE stand by, j'avais d'autres choses à faire..

[F H]

[quote="philweb"]
Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'il suffit de l'arrêter pour que ça reparte...
quote]
un relais qui déconne...

[philweb]

Why not un relais !

Mais pourquoi moteur chaud ?

Ce matin j'ai roulé, sans soucis !
Mais il faisait frais..la température ambiante y est peut être pour quelque chose..à suivre.

J'ai un doute sur la pompe ou la durite d'aspiration..
Malgré que j'ai changé les silent blocs, je l'entend encore parfois.