symptôme sur DZ ... [ MAJ p13 ]

[fanatiko-audi]

Salut Ric5T,
le problème de surconsommation venait bien des injecteurs, du coup elle consome moins qu'avant

[fanatiko-audi]

en effet je fesait une moyenne de 20l/100, c'était affreux

maintenant, elle me fait moins de 10/100, une très bonne moyenne
j'ai juste du régler le ralenti trop riche

[fanatiko-audi]

bonsoir à tous,
les aventures du DZ continuent ( c'est pas fréquent, c'est déjà ça ^^ )

depuis quelques temps, j'ai remarqué que la partie gauche du moteur est imbibée d'huile ( en regardant de face ),
je n'avais aucune idée de la provenance vu que le haut culasse est sec, et ma conso d'huile restait inchangée.
je mi suis penché le week dernier et je vois une grosse tache sur le carter en plastique dans le fond du compartiment




en démontant le cache de la courroie de distrib' c'était encore plus humide, il y avait même un "dépot" d'huile sur le coin ( ou s'emboite le cache )




on m'a suggéré le join spy de vilo' ...
quelqu'un aurait une autre idée ?

Merci à tous d'avance
Mike

[Dural]

Bin soit c'est le joint de couvre-culasse soit c'est le joint spi d'arbre à cames. Vilo, non, même si l'huile peut remonter par capillarité, ça fait haut là.
Commande les deux premiers au pire si tu fais ta distrib, tu seras tranquille comme ça

[fanatiko-audi]

commandé celui de couvre culasse, 25€ aussi chez OOOO
je penserais au joint spi d'arbre à cames merci Alex

[fanatiko-audi]

http://www.oscaro.com/bague-d-etancheit ... 0918-757-p
ça serait ça Alex ?

http://www.oscaro.com/bague-d-etancheit ... 0918-572-p
et pour le vilo ?

donc le même pour les deux ...

[Dural]

Je pensais juste à arbre à cames et couvre-culasse^^ Mais pour la ref, j'ai pas la cousine avec moi là^^

[fanatiko-audi]

oui je sais bien, mais j'ai regardé quand même pour le vilo'

joint de couvre culasse et la durite déterioré ( voir mon post de présentation ) reçu, j'ai été chez Audi,
52€.. TTC avec deux colliers

[philweb]

Pour A80 1988

Joint Spi AAC je trouve :
068 103 085 E / 47x10

Pour le vilo, c'est le même

Quand j'avais fait sur mon DS, c'était pareil

[Edit]
Par curiosité je regarde pour le 5 Pat, idem !
Astucieux les Allemands !

[fanatiko-audi]

merci pour la confirmation Phil, et la ref' correspond sur oscaro

si c'est l'un de ces deux joints qui fuit, c'est pas grave si on roule comme ça avec ?

[Bertrand]

merci pour la confirmation Phil, et la ref' correspond sur oscaro

si c'est l'un de ces deux joints qui fuit, c'est pas grave si on roule comme ça avec ?

la distrib n'aime pas trop baigner dans l'huile qui peux l'attaquer à la longue.

sinon, comme toute fuite, surveiller le niveau

[fanatiko-audi]

normal merci boss

[fanatiko-audi]

celui qui va me faire la distri, n'a jamais changé les joints spy sur DZ ..
donc il hésite à me les changer par peur de faire quelque chose ...
quelqu'un à déjà fait ça ? la démarche à suivre ?
et si quelqu'un peut m'avoir le schéma sur la cousine, merci d'avance

mike

[philweb]

Très simple sur l'AAC en tous cas.

Au pire tu démontes le palier avant pour le sortir

[Bertrand]

sur ce moteur, une distri se fait en une heure ...

pour les spy, c'est comme tout joint spy, rien de sorcier