Vis de roue BLOQUEE

[Aimable]

Alors il m'en arrive une bonne! Je vais pour commander mes plaquettes sur le corbillard et pour se faire, je vais demonter la roue AVG.
Sur les cinq vis, une me resiste (loi de Murphy). A tel point que le "l'outil Audi" a casse!
Noyee dans le WD40, je prend une bonne douille de 17 de chez FACOM, ca tombe bien elle est neuve, bapteme du feu: J'ai reussi a l'entamer.
Resultat: La tete de la vis est elimee, la vis est toujours bloquee. Je n'ai bien sur pas de clef a choc et ne peux lui balancer des coup de burin, la vis est dans une Aero.

Avez vous un retour d'experience, mis a part la disqueuse?

[Burny]

tu peux essayer de ressouder une autre tete de vis par dessus

il te reste la solution de la douille "impact" FACOM, en serie K ou M

[theau]

dans le pire des cas si ça ne vient pas il faut persser bien au centre avec un petit foret
puis y aller de plus en plus gros jusque a se que la tete casse .
la tu peut sortir la roue puis meme operation avec se qui reste de la vis si elle ne veux pas venir

[edana2.0]

salut,

je crois que la clé à chocs est de rigueur !
si tu n'en as pas. Tu remontes ta roue et tu vas dans un centre auto ...
Avec un peu de chance, ils auront le matos

bye

[Aimable]

Heuuu c'est une vis de roue, je suppose dans un acier tres robuste...
Et souder dans la jante aero, je la sens mal.

J'ai regarde ce qu'est la douille Facom a impact, ca se monte sur des machines a choc et mon compresseur ne donne pas suffisamment de debit. je suis bon pour aller voir l'esc* pardon, le mecano du coin.

Une lecon: SERREZ vos vis et ecrous AU COUPLE!!!!

[Burny]

non, la douille impact peut aussi se monter sur un carré standard

[Daniel]

Sinon méthode de la rétractation des métaux avec le froid...projection de gaz frigo sur le boulon égal givrage du boulon et desserage facile....

ou le chalumeau...aussi possible.

[Aimable]

Put* je n'avais pas pense a la bombe de froid! Quelle idee interressante, j'espere que la tete de la vis me laissera faire...

[janfi]

Alors essaye aussi de resserrer un peu plus l'ecrou et redévisse de suite histoire de faire bouger le filetage, vécu et ca marche a chaque fois.
mais pour cela remonte tes autres écrous pour éviter que toutes la force ne soit concentré "QUE" sur celui qui est bloqué....

c'est pour cela qu'a chaque remontage de mes jantes je balance un peu de wd40 ou je passe un film d'huile sur les filetages d'ecrous et sur la portée de la jante...
car j'ai eu une fois la jantes collé ( sur scenic de ma femme ), hé ben a grand coup de lattes pour la decoller....

[Aimable]

Interessent le coup du tube, j'y avait pense mais tout a fait comme cela

Je vais essayer vos differentes methodes ce weekend on verra bien

[Burny]

(cette méthode est fiable mais exige un peu de savoir faire avec le poste à l'arc, car faut chauffer la baguette avant de souder)...

Astucieux ! mais pourquoi chauffer la baguette ?

[Aimable]

Ça lui évite peut être de rester coller.

[gizmo06]

Comme l'a dir Daniel, le gaz refroidissant. Il parait que ça marche trés bien. Les mécanos l'utilisent, en général (en tous cas, le mien le fait).

Bon courage

William.

[Aimable]

Ca n'a pas fonctionne le gaz aujourd'hui. en fait la tete de la vis est morte dans le sens du devissage, ma douille Facom neuve y a laisse des plumes

[Daniel]

Comme l'a dir Daniel, le gaz refroidissant. Il parait que ça marche trés bien. Les mécanos l'utilisent, en général (en tous cas, le mien le fait).

Bon courage

William.

Le mieux, c' est l' azote liquide, y a pas photo. J' avais été en chercher pour les mécanos du boulot,

à une époque, chez AIR LIQUIDE.