actuellement je suis en train de finir un chantier (colossal et quasi sans fin) sur le chassis de mon audi quattro : enlever les traces de rouille "simple" et reparer les degats de celle "perforante" (je mettrais bientot les photos du travail effectué dans ma presentation) et a force d'etre allongé sous l'auto posee sur chandelles, je me suis posé la question de savoir :
1- si c'etait une bonne idee d'appliquer de l'antirouille (je suis en plein dedans et il m'en reste
) sur les impacts ponctuels des conduits de frein qui sont en bon etat general2- ou bien si c'etait une pire connerie car l'antirouille allait attaque le conduit (d'ailleurs c'est quoi la matiere ?) ou alors ca masquerait un debut de perforation ou alors je serais refusé au CT (Juin 2011)....
merci d'avance pour vos lumieres et soyez indulgents, j'ai le cerveau qui a pris un peu avec ttes ces vapeurs de peintures et solvants en plus d'etre la tete en bas
David
Par contre tu m'avais conseille de mettre du derouillant phosphatant avant l'antirouille et mon droguiste avait pas ca alors peut-on trouver ca dans les leroymarché ou bricomerlin ou alors il faut allez voir un specialiste en carrosserie automobile ?.... a ce sujet la as-tu de bonnes marques et adresse à me citer ou des adresse internet